“郑指导，我们达州西场开X8020次，机车HXD21009，交路号19……”司机吴自军开车前向自己的指导司机汇报LKJ参数输入情况。“停，交路号应该是81，不是19……”这是4月6日安康机务段运用车间指导司机郑晨成接货车司机电话的一段对话，及时纠正乘务员监控输入错误，有效的规避了行车安全风险，保障了中欧专列按图行车，像这样的事在安康机务段“五色图”现场运用以来还有不少。

指导司机郑晨成挂掉电话又想：组内其他乘务员对行车安全关键是否掌握，“五色图”是否有效在现场运用呢？他马上将“五色图”安全关键在组内微信群再次推送，并针对中欧专列、行包专列进行讨论。司机吴自军下班后发现组内论热烈，感到由于自己的失误给组内安全构成威胁，险些影响班组分配，主动在群内写了检查承认自己的不足，班组讨论更加激励，最后大家通过组内讨论，对“五色图”现场运用有了更深入的认识。

服务先于约束，规范先于方便。该段“五色图”完成了职工手中参考资料的简单统一，现在他们又在思考“五色图”的现场运用，为运输现场提供安全保障，为提高经营效益出力献策。