南北枢纽为广西发展添动力

3月24日19时30分，桂林动车所正式启用，首列CRH2A型动车组入库检修。桂林动车所启用初期，日均安排21组动车入库检修。这将解决桂林地区始发动车的开行需求，使各地市间动车开行更加均衡。

广西自2013年迈入“高铁时代”以来，高铁里程、动车组开行数量不断增加，高铁已经通达全国15个省（直辖市）和广西12个地级市。高铁改变了广西人民的出行习惯，为地区经济社会发展插上腾飞的翅膀。

近年来，随着发展步伐不断加快，民众出游热情空前高涨，广西迫切需要更多的动车以满足发展所需。然而，广西此前仅有南宁一个动车所用以停放和检修动车，使得增开动车“心有余而力不足”。桂林动车所的启用，犹如一场及时雨，让广西高铁枢纽由南宁“一个核心”，向南宁、桂林“两点并重”转变，进一步完善了高铁交通枢纽功能布局，为广西经济社会发展增添新动力。

南北枢纽“两点并重”助力广西经济腾飞。近年来，广西建成了以南宁为中心的“12310高铁经济圈”，对推动城镇化进程、促进区域协调发展、建设西南中南地区开放发展新的战略支点、降低社会物流成本等发挥了重要的促进作用。受益于南北枢纽“两点并重”，广西将形成以桂林为中心的第二个“高铁经济圈”，进一步加速广西各地市间资源流动，形成循环效应，扩大城市“朋友圈”，有力地推动各地经济发展。

桂林动车所启用将推动广西旅游更快发展。相信随着路网的进一步完善，飞驰在八桂大地上的动车将会越来越密集，高铁运力成倍提升，民众出行更加便捷。值得一提的是，南宁铁路局将与越南有关部门合作，采取海铁联运的方式，吸引越南的游客到广西旅游观光。

城市的发展，离不开发达的交通网络。过去，因为高铁的到来，广西走上了发展的快车道。而今，随着桂林动车所的启用、南北枢纽相辅相成，“动车”必将越开越多，为广西经济社会发展“提档加速”。