（吴正琪）连日来，成都铁路局在积极探索物资全寿命周期管理的基础上，通过创新物资采购管理模式，进一步提升了物资材料的后勤保障能力。

从2015年开始，成都局严格按照上级要求，坚定物资采购供应管理必须服从服务运输生产需要的思想意识，取消了站段的物资采购职能，由路局统一实施集中采购供应。同时，为提升采购供应保障能力、做好廉政风险防控，这个局大胆创新管理模式，将建设物资管理职能从建设处整体划交物资处，并在车机工电辆五大系统单位全部成立了独立的物资管理部门，设立专职人员，建立健全了归口管理的相应制度。

在强化物资保障制度建设的同时，成都局还通过持续优化完善采购流程、把公开招标范围扩大到单个包件50万元及以上、将编制投标文件压缩为10天等自我加压方式，增强物资公开招标采购的自律意识。同时，这个局还不断创新采购模式，将部分适合于区域性招标采购的物资委托第三方企业实施代理招标工作，持续加大物资集中采购力度，提高集中采购比例。

此外，他们还根据各使用单位反映比较集中的意见，出台了《小批量零星物资管理办法》，对管理目录实施动态调整，不断培育和稳定局内物资供应市常