（陆华 杨华 杨紫轩）夜，雨蒙蒙，冷飕飕。云桂铁路白腊寨站的灯光是群山环抱的黑夜里唯一的光源。灯光下，昆明南工务段广南线路巡养工区白腊寨巡养点班长柳红瑞和工友背着工具包、拎着道尺等着施工开始。

自“强基达标、提质增效”主题教育活动开展以来，这个段从车间到班组，层层学习吃透精神，抓好工作落实，督促干部职工克服松懈思想。在一次次夜间“天窗”修中，这个工区严格执行作业标准，排查设备隐患，为运输安全保驾护航。

3月1日零时，对讲机里传来“施工开始”的声音。柳红瑞等人立刻上道，往白腊寨2号隧道走去。柳红瑞说：“今天的‘天窗’重点检查9组道岔和云桂铁路380公里470米处冒水情况，我们要按作业计划来。”

“加0.2毫米，减0.1毫米……”空旷的隧道内，回响起柳红瑞测量轨道几何尺寸的报数声。在378公里470米处，柳红瑞多次测量并拍照，确认轨道几何尺寸无明显变化后才放心离开。

2个多小时后，柳红瑞的报数声停了下来。核对物品无遗漏后，他们走出作业门，“天窗”修结束。

夜，又静了下来。