“经过我们积极有效的营销，正蓝旗上都电厂4台机组全部运转，日耗煤也达到3万吨左右。我们得抓紧运输，给电厂喂饱电煤。”锡林浩特车务段正蓝旗站站长望着不远处的电厂，兴奋之情溢于言表。

地处内蒙古自治区中东部地区的内蒙古集通铁路集团公司紧紧抓住春季运输有力时机，多措并举强化运输联动，让“乌金”走出草原。

喂饱大户上量增收。3月以来，集通公司紧盯该段管内主要企业煤炭运输情况，协调匹配货源和车流，力争货运上量增收。他们组织好多伦至兴隆热力和滦河电厂的存煤外运工作，提高丰宁北货场利用率，必保完成锡林浩特至丰宁北电煤运输每日既定目标。

长短并举内外增收。针对目前管内装车需求减少的实际情况，集通公司在积极组织营销、力争装车数不减的基础上，加大包环地区至哲里木及以远煤炭装车组织力度，同时协调呼和浩特铁路局调度部门，提高接运量，确保收入稳定。

新线营销大力增收。集通公司全力组织好锡乌线等新建铁路线煤炭运输，协调主要运销企业抓好货源供应和运费保障，保证空车配送和装车。调度所负责加强与沈阳铁路局调度、营销等部门的联系沟通，确保霍林河口交车顺畅，同时保证机车、乘务员充足，必保锡乌线至沈阳局煤炭外运既定目标。

调度指挥保畅通。集通公司加强行车组织，充分发挥调度所作用，打满打足限制区段能力，在保证锡林浩特至东北电厂直达电煤列车及通过列车运输的前提下，协调各生产单位密切协作，充分挖掘运输潜能，精心调整车流，压缩关键作业环节时间。