3月9日，伴随着隆隆的钻机轰鸣声，中铁二十三局集团二公司承建的哈牡铁路电气化改造工程1标52公里处立交桥，在雨雪交加中开始钻孔施工，拉开了全线复工序幕。

连日来，龙江大地气候多变，冷暖交替、雨雪交加，但极端的天气没有影响复工的脚步。笔者在施工现场看到，身着黄马甲，手持对讲机、信号旗的防护员守护着既有线安全，两台钻机正在进行钻孔桩冲击作业，两辆罐车为其提供作业用水。同时，反循环钻机就近钻井取水，25吨液压吊车在不间断倒运钢材。既有线左侧的10余名工人冒着雨雪施工作业，有的在1米多深的基坑内对承台内预埋桩头的钢筋进行调直，有的在卸碎石垫层底料。春风裹挟着漫天飞雪扑面而来，瞬间化作雨水，工人们身着被淋湿的衣裤，脚踏泥水奋战，紧张繁忙的施工景象着实令人感动。

1标项目部针对哈牡铁路电气化改造工程工期压力大和既有线施工风险高的实际情况，抢前抓早、主动作为。项目部管理人员早在2月初便提前进场，进行现场调查、工期排布、机械设备检修作业，并及早做好队伍组织、征地拆迁、物资供应保障等前期准备工作。项目部要求员工进场先上安全课，时刻拧紧安全弦。复工伊始，项目部便对进场的170名员工进行了安全生产知识培训和考试，考试合格后方可上岗。同时，他们从提升项目综合管理水平入手，以责任抓落实，强化安全管理、质量管理、现场管理、文明施工和作业控制，完善了横向到边、纵向到底的管理制度和卡控措施30余项，确保迅速进入施工状态，掀起大干快上建设热潮。

哈牡铁路电气化改造工程为既有线改造项目，起自哈尔滨市，终至牡丹江市，全线长350.19公里。