3月8日，杭黄铁路铺轨动员大会在中铁四局杭黄铁路前IV标黄山北站施工现场召开。伴随着隆隆的鞭炮声，杭黄铁路顺利铺下全线第一对长钢轨，标志着杭黄铁路建设正式由线下土建工程进入线上铺轨工程。工程采用机械化全自动施工，一天可以铺设两公里，预计年底可以完成铺轨。

中铁十五局杭黄项目管段距离黄山北站不足50公里，随着铺轨距离日益趋近，日前，项目部正在紧张进行无砟轨道施工。保证按期完成管段内无砟轨道浇筑任务，确保铺轨不挡道。

据悉，杭黄铁路东起杭州东站，经萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县进入安徽省，全长265公里，其中浙江段境内185公里。全线拟设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等10个车站，建设工期为四年，计划2018年建成通车，设计时速为250公里/小时，全线桥隧总长231.945公里。2014年6月30日淳安段先行开工。

据了解，中铁十五局集团施工的HHZQ-8标段全长46.5公里，主要有44段路基和44座（特）大桥以及15座隧道的施工任务。目前，管段范围内墩身、路基等线下工程已基本全部完成工，隧道综合完成率95%以上，管段内621孔箱梁的运架施工2016年12月14日已全部结束（含代架Ⅱ标65孔）。目前他们正抓紧无砟轨道施工，由最初计划的2个工作面、近百人，增加到4个工作面200多人，以满足快速施工的需要。

目前天气回暖，无砟轨道施工线上，机械轰鸣、人员穿梭，多个无砟轨道作业面同时展开施工，形成了全面开花的施工格局。（代疆伟）