3月3日，随着复工后第一仓混凝土在高林台特大桥无砟轨道工程底座板仓号中开仓浇筑,代表着中国水利水电第四工程局有限公司京沈客专辽宁段TJ-9标正式开启混凝土浇筑模式,标志着该标段已经开启复工大干模式。

为实现如期复工暨开浇混凝土的目标，经理部超前谋划，精心组织，提前做好人员进场安全教育培训、技术交底、原材料进场复检、设备检修、隐患排查等一系列规定动作，并按照业主提出的相关复工要求，及时成立巡查小组深入工区检查复工准备情况，保证各项复工准备工作满足业主要求，紧扣“行为规范是最好的安全措施，一次成优势最大的经济效益”的方针不放松，做好冬季施工的安全质量工作，全力推动全线36.556剩余工程的施工进程。

截至目前京沈客专辽宁段TJ-9标已进入无砟轨道施工最后冲刺阶段，底座板剩余4615单延米，轨道板灌注剩余3006块，以及其他附属工程。奋战在京沈线上的水电四局人坚信这个大目标将被分解为一个个目标如期实现。

（撰稿：刘珂）