在济南供电段有一个“供电e族”，它是由该段兖州变配电检修工区的17名职工组成的科技创新团队，职工平均年龄26.7岁。杨尊猛，34岁，退伍后入路，只有大专文凭的他是这个团队的带头人。在4年时间里，这个团队不断将线下供电技术创新与线上微机自动化保护精雕细琢，“线上智能，线下创效”的灵动创意与风靡网络的O2O模式“撞脸”，并由此催生出“供电e族”青年工匠。

一份由该段刚发布的科技创新报告，记录了与“供电e族”相关数据：连续破解了3项制约变配电设备运行监测瓶颈难题，其中2项获得中国铁路总公司QC成果优秀奖，1项获得济南铁路局QC成果优秀奖，实现节支创效8万余元。

“人机”交流效率成倍提高

4年前，杨尊猛完成了3年西南交通大学脱产学习，被分配到兖州检修车间变配电检修工区，主要从事变配电设备日常检修和维护工作。

面对牵引变电专业“微保状态下设备故障类型信息难以筛驯“供电线路短路和接地故障范围不易确定”等难题，杨尊猛一项项攻克。2013年7月，因为兴趣爱好，杨尊猛组织工区17名职工成立“供电e族”团队，并以网络为依托，延伸科技创新空间。“缩短牵引变电所故障抢修时间”成为首个攻关项目，并以此项目实现O2O模式创意。值班人员轻点鼠标，与故障申报人“线上线下”交流及处理，故障判断和处理时间便由过去四五小时缩短到10分钟之内。

127次调试年节支8000余元

早在2012年夏季，因天气原因，牵引变电设备跳闸次数居高不下，因处理繁杂，延长了故障处置时间。在杨尊猛的带领下，创客团队确定了“虚拟光字牌”解决方案。为攻克光字牌显示与编程链接的难关，他们经过127次的反复试验、调试，最终实现故障判定微保智能显示，判定时间由20分钟缩短到2分钟内，且减少派人出车频次，每年节约费用8000余元。线上检索、线下实践，是O2O主要运作模式。2013年暑运期间，一条“交直流故障频发，造成较大经济损失”的信息，在网上创效空间显示。

他们发现管辖的菏兖日线5座分区所，投入运营3年内先后发生各类交直流设备烧损15起，严重影响供电可靠性，并造成较大经济损失。

经过反复比对、筛选，他们制订出增加三相电源控制继电器的创新创效方案，使交直流设备年故障平均数由原来5起降至1起，每年节约成本5000多元。

4年攻关创效近百万元

杨尊猛把“供电e族”定位在“后厂工匠”，以精湛技艺寻找创新之道，不断打造供电O2O升级版。

4年来，他们默默坚守，苦苦探索，不断将线上检索的课题放入创效空间，通过分析、试验、验证、运用等流程，使增加设备采集点缩小故障判定范围、增加压互电压监测表减少故障率等热点问题变为创新亮点。

目前，“提高牵引变电所直流供电可靠性”“降低牵引供电27.5KV压互故障率”等课题正在“孵化”中，投入运用后，每年可节支创效5200余元。从“供电e族”成立到现在，杨尊猛及他的团队已累计创效近百万元。