丁功信：站好春运最后一班岗

立岗、接车、维持秩序，守候出行旅客人身、行李安全，这是每一位铁路客运值班员的工作常态。虽然这个岗位容易被人所忽视，但他们的付出却是客运服务中最为靓丽的一道风景。

2月16日，笔者来到邓州火车站，跟随该站职工丁功信记录下客运值班员那鲜为人知的故事，与您一同感受铁路人的无私奉献和点滴情怀。

早上8点，丁功信来到单位，在和夜班的同事交接完列车的信息后，他拿起对讲机走向站台。路上，丁功信对笔者说：“每天早上8点到10点，会有6趟客车停站，上下车的旅客很多，站台上的秩序会比较乱。不过，我们值班员各个能眼观六路、耳听八方，就是为了维持好旅客对流时的秩序。”

邓州火车站共有两个站台，四条列车接发线，日接发客车38趟，日均乘降旅客3000多人。去年底，受南阳站改造施工影响，南阳开往北京、上海的始发列车全部变更为邓州始发，加上春运开始后车站又增开了一趟北京方向的临时客车，因此车站目前的日均客流暴涨至6000人以上，而现有客运值班员仅有3名，每个人的工作量可想而知。

“干客运的就是操心，旅客有什么事情都会来找你。所以，在业务上我们都是多面手。”丁功信说，日常的工作只能用两个字来形容，“琐”和“忙”。琐就是琐碎，车站里的大事小情，只要旅客的事，再小也是大事，自己家再大的事，和工作相比也是小事。忙时就更不用说了，立岗、接车、维护秩序、处理突发事件，一刻也容不得人放松。

9点15分左右，北京西开往汉中的K261次列车开始检票进站，在站台上巡视的丁功信看到一名旅客拖着沉重的行李，随行还有两名五六岁的孩子，乘车十分不便。他立即快步上前，一边帮助抬行李，一边嘱托两个孩子不要到处乱跑。9点20分，列车正点驶出车站，一头汗水的丁功信回到候车大厅，提起开水壶又开始忙着为候车的旅客送热水。

吃午饭的间隙，笔者和他聊起日常工作中所遇到的突发事件。丁功信说，就在前几天，深圳开往洛阳的K536次列车还没有到站，他接到列车长打来的电话，告知“车上有一位孕妇有早产征兆，需要立即急救。”

“我当时也没多想，赶紧拨打了120急救电话，然后向车站联系打开‘绿色通道’方便急救车辆进入站台，伙计们也准备好了担架。等列车进站后，我们一同协助120急救车将人送往医院。”丁功信说，有时列车上的乘客有突发状况，客运值班员都会第一时间冲上去，那种感觉就好像战场上听到了冲锋号，全部精力都集中到旅客的安危上。

午饭过后，丁功信回到工作岗位上，笔者看了看大厅墙上的挂表，时间是12点40分，粗略一算，午饭休息仅用了10分钟。当笔者惊讶于他的吃饭速度时，丁功信笑着说：“春运人多，我们吃饭都是见缝插针，哪有时间细嚼慢咽啊！”他从衣兜里掏出一盒吗丁啉晃了晃，“大家都有一副铁肠胃，万一肠胃不舒服就吃片药，时间久了就习惯了！”说完，他又提起身边的开水壶忙碌在候车厅内。

下午3点左右，广州开往洛阳的K756次列车进站了，与此同时，丁师傅随身携带的对讲机也响了起来。车站调度部门通知说，列车上有一位80多岁的旅客乘坐轮椅出行，在车站下车时需要值班人员协助出站。

列车到站后，丁功信和一名青年志愿者来到旅客所在车厢，和旅客家属一起将老人安全抬下车，考虑到家属随身还携带有行李，丁功信一口气将他们顺利的送出车站。

采访期间，笔者看到车站候车室迎面墙上张贴着“雷锋班组”对旅客的承诺书，旁边还设有便民服务台，为旅客提供免费针线、鞋油等物品。站内站外，身披“雷锋身影”绶带的青年志愿者随处可见：有的为旅客端茶送水，有的为旅客答疑解惑，有的帮旅客提行李、抱小孩……

丁功信介绍说，邓州市素有全国“第一雷锋城”的美誉，作为当地交通行业的服务窗口，车站以“弘扬雷锋精神、提升服务品位”为宗旨，用热情优质的服务擦亮“雷锋身影”服务品牌，大力推行“六心”工作法。即：对待旅客服务要“诚心”，解答旅客咨询要“热心”，对待特殊群体有“爱心”，对待本职工作要“细心”，落实服务标准要“用心”，对待表扬批评要“虚心”，用实际行动为旅客营造平安、有序、温馨的出行环境。

　　“这是我参加的最后一个春运，特别令人难忘！”丁功信说，明年他就年届60该退休了。“作为一名老党员，我要站好最后一班岗！”