家人团聚的黄金时间，他们却在赚加班费

据统计1月13日进入春运以来，全国铁路节前15天累计发送旅客1.3亿人次，同比增加1721万人次，增长15.3%。其中，1月21日发送旅客925.4万人次，创节前春运单日旅客发送量最高纪录。节前春运铁路运输实现了安全有序，确保了广大旅客顺利回家过年。现在已经进入了春运返程高峰期，许多人怀着对家人的不舍踏上了返回工作地的旅程。

今年春节在各大网站热载的一段手机短信感动了许多人：“你去问问你们领导，你的加班费到底需要多少钱，老爸来付这个钱，你请假回来陪爸爸妈妈过年，好不好呀？”从这条短信我们都能感受到，这位父亲有多么的想自己的孩子能回家陪自己过年。可是，还有很多这样的春运服务人员为了大家顺利回家，不得不放弃与家人团聚而坚守在岗位上，甚至当大家都平安回到家里和家人一起共享年的味道时，他们却正付出超出平时几倍的努力，为大家的节后返程作准备。这并不是为了得到几天的节日加班费，而是为了广大旅客年后能平安、愉快的返回目的地。

据了解，铁路部门为了迎战节后客流高峰，使节前高负荷运转的铁路设备设施、线路等迅速恢复良好状态，充分利用节日期间大力开展设备设施质量检查维护工作。1月27日至1月30日，也就是大年三十至初三这四天，可以说是春节期间家人团聚的黄金时间。铁路部门除安排一线行车工作人员、客货运服务人员在岗在位、值班值守外，组织50余万干部职工，放弃春节期间与家人团聚，加班加点，累计巡查线路5.8万公里、检查道口5004处、接触网除冰1589处、整修机车4732台、动车组7233余组（次）、客车8.2万辆（次），大力开展设备设施质量检查维修工作，确保设备以良好状态投入节后春运，迎接各地旅客返程。

“没办法，这是工作需要１说起家人，大年三十晚上顶着刺骨寒风检修列车的周某满怀愧疚。“6岁的女儿特别盼着一家人能聚在一起过节，但因为我要上班又只能让女儿失望了，尤其是爸妈，这么多年没有回家过节，每次回家看着父母慢慢变老，都觉得很心酸。”平日的钢铁汉子眼睛有些湿润。“但家人都特别理解我的工作，从来没有因为我没在家过节埋怨过我，可越是这样，我心里越过意不去。”为缓解伤感的心情，周某长舒两口气说:“但只要旅客朋友们能够平安、愉快返回目的地,我们的辛苦也就值了，更何况还有丰厚的加班费呢，哈哈……”