上海大型养路机械运用检修段抓住铁路加强基础设施建设的机遇，坚持以“解决施工生产中重大技术难题，保证工程施工安全、质量、工期目标实现”为原则，落实“科技兴企”方针，不断加大科技攻关和技术创新力度，为企业发展插上翱翔的双翼，引领科技工作迈上了新台阶。1月11日，该段获上海铁路局“2016年度安全优质站段”荣誉称号。

技术创新：

企业发展的助推器

技术创新是该段科技兴企的突出特点。截至目前，该段拥有大型养路清筛机、捣固车、打磨车、配砟稳定车、大型测量车、路基处理车等19类200台大型养路机械，占全路之首。近年来，国内外先进的96头钢轨打磨车、DWL-48型连续式三枕捣固稳定车、大型测量车、路基处理车等新设备也相继在该段落户。因为常年野外作业，该段面临施工地点分散、点多线长、从业人员流动性强等问题，给企业的生存、发展和施工安全带来较大风险。对此，该段高度重视技术创新，并把技术创新纳入段发展战略。

为强化科技创新工作，该段成立了由段长、党委书记组成的科技创新工作领导组，负责技术创新课题的市场调研、规划编制、过程指导。同时，该段明确段主管设备副段长、总工程师为科技创新工作的第一责任人，负责科研课题的策划及方案的制订和实施，将段确定的科技创新计划落到实处。段科技创新工作领导组每年都对所承担的大修、中修及维修施工生产任务进行分析，确定重点工程及科研攻关项目，明确研发目标，划分研发责任。

在段创新战略的引领下，凝聚集体智慧的技术创新犹如企业发展的助推器，为该段插上了翱翔的双翼，使其在万里长空自由搏击，形成了浓厚的科技创新氛围。2016年，该段通过了上海局科研项目结题2项、立项科研项目验收2项，荣获上海局科技进步三等奖2项，申请并通过了实用新型专利2项。

工作创新：

打破企业管理瓶颈

创新，对包括该段在内的众多铁路企业来讲，是一个永恒的课题。

为彻打破企业管理的瓶颈，2016年初，该段对原有的信息化建设体制进行重大调整，按照“凡事有人负责、凡事有据可依、凡事有据可查、凡事有人监督”的思路，将新的管理模式利用信息化的手段引入全面管理中，形成了涵盖自动办公、人力资源、设备管理、预算管理、成本监控、决策支持等内容的全方位企业管理功能网络辅助工作平台，囊括了包括大中修施工预算、劳务工管理、成本监控、决策支持等模块，覆盖了文件管理、办公用品管理、固定资产管理等20多项内容。

成果创新：

为安全发展提供持久动力

不断扩大科技创新成果，促使其更好地服务安全生产，这是该段一直努力追求的目标。

该段深入开展科技攻关，全面推进科技创新，依靠科技为安全护航。该段每月都拿出10万余元作为技术津贴，鼓励专业技术带头人、首席工程师、首席技师以及大学毕业生骨干就安全生产方面的疑难杂症开展技术攻关。

大修清筛作业中，大型养路清筛机没有横向水平指示，每次施工，操作人员只能凭借经验和感觉来操纵道砟导向板配砟。段机械化清筛施工二队设备工程师朱升涛积极思考，调整技改思维模式，制作出了简易横向水平指标仪，操作人员只要在车旁就能观察到作业后的水平，解决了大机清筛后线路横向水平情况不容易判断的大难题。

该段以职工名字命名技术创新突出成果，在全段推广，并给职工重奖。“陶建良技能大师工作室”定期组织开展带徒传技练功活动，及时解决设备疑难问题。2016年，该工作室申报的《钢轨智能打磨系统应用研究》《捣稳车捣镐防插钢轨保护装置》2项理论成果获得了上海市第29届发明选拔赛优秀奖。