因多丰线地理条件复杂，铁路横穿大山、河流，丰宁北至多伦区段线路修建桥梁17座、隧道21个、涵洞185个，为了满足线桥等设备的养护检修工作，白旗工务段利用施工天窗轨道车集中运送作业人员进行检修。

1月17日，该段白旗探伤车间和丰宁北线路车间组织39名职工，利用240分钟的施工天窗，对多丰线63k至74k和82k至89k进行探伤和维修作业。

丰宁北线路车间结合轨检车波形图和月初线检超限处所，制定天窗修整治方案，对16处线检超限和2处轨检车二级分进行整治，有效提高了线路设备质量。

这次盯控干部根据现场作业跟班写实，组织相关车间、班组认真查找问题与不足，并总结可取的经验与做法，为进一步完善多丰线轨道车配合线、桥、隧设备检维修作业安全管理和优化作业组织提供依据。(王建涛)(图为1月17日，轨道车配合多丰线、桥、隧设备检维修作业过程。)