春运首战“开门红”

2017年春运，襄渝车队承担着20对新增旅客列车和2对图定客车牵引任务，面对新增旅客列车牵引任务重，新司机经验欠缺，图定客车首次值乘等困难，车队16名管理人员上下齐心，精心制定安全措施，仔细摸排现场安全隐患，严抓新增旅客列车司机业务技能，紧盯现场安全关键，新增旅客列车开行一周来，未发生一起安全问题，实现了“开门红”。

针对此次调图，车队管理组精选239名优秀司机担任新增旅客列车值乘任务，同时优中选优，挑选40名司机脱产培训150学时，重点担当HXD3C牵引任务，指导司机利用休息时间对未值乘过HXD3C机车的乘务员上线看车，掌握机车操纵特性，熟知操纵方法，确保了新增旅客列车司机理论和操作技能胜任值乘需要。

针对首次担任图定K1173/4次和6065/6次客车，车队管理人员逐站摸排现场隐患，逐项查找安全漏洞，逐人排查安全短板，共计发现安全隐患17处，制定安全控制措施68条，确保了安全风险排查无漏项，安全控制措施无死角。

针对开行新增旅客列车始发、终到安全风险大的现场实际，车队安排指导司机24小时对安康站、达州站始发、到达列车进行趟趟接送，盯控票据交接、客列尾使用、直供电操作、LKJ输入和出入库转线等关键项点，排除安全隐患7件。有力保证了新增旅客列车列车开行安全正点。