（孙鑫权）集宁机务段呼和整备车间，机车整备工200余人，年龄最大的54岁，最小的21岁。担当着管内SS4、HXD3C、HXD3D、HXD2、DF4D、DF5、DF8B和外局SS7C及SS7E共9种机型的整备任务。机车整备工作在有些人眼里看，可能却实是比较简单，但若实地操作一次，便会感觉到这个工作的艰辛。那些黑胶皮水管、油管，拖起来十分吃力，加完每台机车的砂箱，上上下下要加砂近200次，上砂总量400斤，可有谁知道，在寒风中，机车整备工24小时多的要整备机车40台，少的也要整备二十几台，为机车及时供给、健康上线提供了绝对的保障。

唯有接触才有了解。当每台机车缓缓驶入机车整备场时，“全副武装”的机车整备工早以站在线路旁边迎接，机车一停稳，他们立即拉动水管、油管，找到注水口和加油口，打开闸阀将机车上的一个个水箱、油箱注满，然后关闭闸阀，收回水管、油管。随后，拎起上砂工具开始往机车砂箱内加砂，机车司机们看到机车油、水、砂已经上满，就对他们竖起大拇指说：满了谢谢啊！没有白天黑夜之分，冬季犹如穿冰衣，冬夜脸被冻得红彤彤……这是穿行在机车整备场内的机车整备工人的真实工作状态。

2016年10月29日，集宁机务段呼和整备车间库内，主任调度员包永东提前查看计划担当K267次旅客列车牵引任务的北京局石家庄机务段HXD3C0996机车，发现数据版本未更换，立即通知相关部门，经协调接到北京局换装电报更换数据后列车正点出库，由于发现及时，防止了安全隐患，奖励10000元。