12月28日上午，安康机务段运用车间广元南指导室内，十余人围着一个区间电话桩，只见乘务员李建平正弯腰抬头，左手持话机右手拿插线柱，依次对着“区间自动”“区间电调”“区间抢险”插孔，娴熟地插接线柱、拨号、通话，一场实作演练正在进行中。

进入冬季以来，该段牵引区段连续出现重度雾霾天气，多数区间能见度不足200米。加之地处秦巴山区，部分区间长达20公里以上。列车在区间非正常停车联络、汇报、求助时，车载无线通讯设备往往“力不从心”，手持对讲机、手机有时也是无“用武之地”，而区间电话就成了“救命稻草”。可绝大多数乘务员都没用过区间电话，日常培训都局限于“纸上谈兵”。为解决乘务员“会说不会用”的问题，这个段自己动手制作区间电话桩仿真模型，将区间电话桩搬进各车队教室，组织乘务员实操演练。并纳入乘务员“三层五级”单元化实用业务考试项点，一对一过关，确保全员掌握。

待指导司机王勇确认演练合格后，李建平挤出人群，兴奋地说：“跑车20年，第一次动手实际操作，这区间电话呀，以后可难不住我了”。

乘务员李辉夸张地说：“演练‘神器’让区间通话不再‘任性’，领导再也不用担心我的区间电话使用了”。引来笑声一片。