粤海铁路公司将海南环岛高铁运营的动车组，陆续更换为新研制出厂的新型动车组，以进一步适应海岛气候和运营环境，提升海岛高铁服务品质，也给乘客创造更加舒适快捷的乘车环境。（11月18日南海网）

近日，笔者乘坐动车从海口到三亚，最直观的感受就是新型动车组乘坐舒适度有较大改善，增设了许多人性化设施。

据介绍高铁工作人员介绍，这次岛内高铁调换的CRH1A--A新型动车组，是基于CRH1型和CRH380D型动车组成熟技术基础上进行优化设计。列车1号车厢为一等车，其余为二等车，中间5号车为餐车/二等车合造车。

特点一是流线型设计进一步优化。列车车头设计，引用国粹脸谱概念，充满浓浓的中国元素。车身表面光滑流畅，最大程度减少外凸设备，优化列车空气动力学性能。

运行噪音更低。相比原动车组的不锈钢构造，新型动车组采用新型铝合金材料，气密性能更优，可有效减少因两车交汇及隧道内行驶给动车带来的压力波。同时新型动车组采用了先进的降噪技术，让旅客享有更安静的乘车环境。

乘车体验更舒适。新型动车组列车的内饰设计融合了儒学中方圆之道的概念，通过方圆图形的协调搭配、方圆相济，充分体现动车组的现代感及和谐美。一等座车厢以高级灰色调为主，通过平静柔和、大气稳重的颜色搭配，体现典雅，座位间距更宽，乘坐更舒适。二等座车厢以蓝色调为主，通过跳跃的色彩，对比色调的搭配，营造出轻松，舒适的乘坐氛围。列车照明系统全部采用LED光源，外观美工效果更好，同时具有节能、环保、寿命长、显色性好等特点。

细节设计更显人性化。新型动车组的车门数量由原来的16个增加至26个，更方便旅客快捷上下车。采用了更符合人体工程的座椅，可以自由调整靠背倾斜角度，可以旋转调整方向。每组座椅前后均设置1个电源插座，方便旅客使用。列车空调送风模式进行了优化改进，使得车厢内温度更均匀。车厢上方设有行李架，供乘客放置小件行李。车端设有大件行李架，供乘客放置大件行李。行李架采用半透明设计，乘客可以随时观察到自己的行李。1、4、5 和 8号车厢各增设了洗脸间。车内设置座式和蹲式卫生间，洗手盆造型可以最大程度上节约空间。4号车厢配备了轮椅存放区及无障碍卫生间，给残障人士乘车提供方便。考虑旅客在旅途中有婴儿护理的需求，无障碍卫生间内配备了婴儿护理台，对于像我这种新手妈咪来说，感觉真的是十分贴心。

环岛高铁是国际旅游岛一道亮丽的风景线，优质的服务给旅客带来了更多的便利，乘坐更舒适。(王婷)