12月以来，林都伊春的最北部最低气温只有-35℃，乌伊岭地区甚至达到-38℃。

12月9日早上，开完早班会后，佳木斯工务段伊春探伤工区的职工整装待发。工长黄靖海在出发前对班组职工的防寒情况进行了细致检查，并再次就寒冷天气下作业安全进行提示。

在乌伊岭大山深处的汤林线上，探伤仪器在钢轨上“滴答”作响，职工们缓步前行，仔细看着显示器上的波纹，工作标准丝毫没有因低温而受到影响。风刮在脸上痛得很，大家呼出的哈气很快就凝结了。不远处的小河边，树上挂了雪白的霜，好似“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

尽管气温低，但是他们除了完成正常的轨检任务外，还增加了重点地段检查。该段给探伤工区配了汽车，可以对重点地段实现单日多次蛙跳式检查，这大大降低了职工的劳动强度。寒风呼啸，北风凛冽，从朝阳到落日，虽然很冷，但大家仍圆满完成了当日的检查工作。面对-38℃的严寒考验，探伤工保障设备安全不仅是在完成一项工作，而且是在守护运输大动脉的畅通。

赵文龙 韩吉鑫