中原“金粒子”走四方

（党鹏）12月13日2时许，凛冽的寒风把漯河站东货场货位上的篷布吹得呼啦作响。在货场内照明灯的照射下，装卸工人正紧张有序地搬运着一袋袋苞谷。看着自家最后一袋苞谷顺利装车，货主李喜旺乐呵呵地说：“铁路部门让俺们的苞谷顺利变成‘金粒子’，真是太感谢了１

漯河市是我国农业大省河南的重要粮食生产地和集散地。今年，该市秋粮大丰收，粮食总产量再创新高。为了让农民兄弟在增产后顺利实现增收，铁路部门主动当好先行官，地处河南粮食主产区的漯河站将粮食运输列为重中之重，采取多项措施强化运输组织，抓好衔接配合，优化运能安排，积极开辟粮食运输绿色通道，为粮食运销两旺提供了坚实基础和有力保障。

该站专门成立秋粮运输领导小组，组织有关车间、部门召开协调会议，对秋粮运输进行专题研究，在依托95306电子商务平台的基础上，安排专人每日收集粮食运输计划、货源、装车等情况，及时制订粮食运输方案。

在运力安排上，他们对秋粮实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”运力倾斜政策，确保秋粮运输不受运输计划限制。同时，该站建立粮食运输装运台账，及时掌握分析日装车进度；强化督促引导，安排专业干部24小时对站区货场和几条铁路专用线进行包保盯控，对装车工作进行全方位技术指导。此外，该站还进一步加强装车组织，采用巧装满载、见缝插针等办法，科学安排机械劳力，及时腾空货位，结合实际提高调车机夜间作业效率，压缩车辆站停时间，确保秋粮外运畅通无阻。

针对进入冬季后管内雨雪天气较多的实际，该站还挑选配备了充足篷布苫盖在露天货位上，防止秋粮在运输过程中受潮变质。据统计，10月中下旬以来，该站已运送秋粮1139车，共计7.85万吨。