从“学霸”到技术“精兵”

“新宇，你考上指导司机了，恭喜你呀１日前，在迎水桥机务段乘务派班室，蒋新宇面对同学加工友李世伟送来的喜讯，显得颇为淡定。

蒋新宇今年29岁，身板结实、肤色略黑，戴着一副近视眼镜，老家在甘肃会宁县平头川农村，用他的话说，“我是踩着红军长征的足迹长大的”。

大家都夸蒋新宇聪明能干。2013年，他在同学圈里第一个拿到了机车司机驾驶证；2014年参加段里的职业技能竞赛，获得了货车平稳操纵第一名；2015年在同批大学毕业生中第一个获得局级荣誉；2016年又在同学圈里第一个走上指导司机岗位。“正常情况，最快要5年实践锻炼才能考上司机，七八年才有能力考上指导司机，小蒋的能力确实出众。”车间主任宋恩库说。

“上高铁、开动车”这个梦在他心底里已经埋藏了很多年，也是他主动先学一步、多学一点的“动力密码”。

4年的大学生涯，蒋新宇一刻不松懈地积极学习机车操纵理论知识、进行模拟实作训练，大二时去机车车辆厂实习，他每天至少在车上呆12个小时，直到带队老师催促才下车。勤学习、勤钻研、勤练习，使他掌握的专业知识比同学们超出一大截，因此毕业时他的实际能力已经达到了合格司机的标准，《技规》《操规》《行规》和《教规》也背得滚瓜烂熟。“蒋新宇刚跟着师傅跑车那会儿，一次我添乘，借机抽考他的学习情况，没想到他把非正常行车预案的18条措施答得一字不落，也清楚为啥要制定这些措施。”那次抽考，让车队长魏志军印象深刻。

在蒋新宇心里，对如何去实现“高铁梦”有着一条清晰的“线路图”。他说：“现在除了干好工作就是多学些动车组操纵知识，争取早日进入段里的高铁预备司机行列，然后利用开展‘普速赶高铁’的提质机会，把平稳操纵技术练得棒棒的。等到中兰高铁通车后，我就积极申请上高铁、开动车。”

闲暇时逗孩子，蒋新宇总是不忘说一句：“上高铁、开动车，一直开到平头川。”一句自编的童谣，吐露出的是陇原小伙儿的浓浓乡情，体现出的是新时期铁路人为人民服务的炽热情怀！