武汉-孝感城际铁路2016年12月1日开通运营，日开10对列车单程约40分钟。是湖北省建成运行的城际铁路中心开行密度最大的。

查询了更多与武孝城际铁路的相关消息。得知，武孝城际铁路总里程61.3公里，全线时速为200公里。从汉口站出发，沿途设后湖、金引潭、盘龙城、天河机尝天河街、闵集、毛陈、愧荫、孝感东等9个车站。票价方面，孝感东站至汉口站一等座24元，二等座20元。从里程，速度与票价上看，武孝城际对比其他交通工具更加具有优势。而城际铁路的安全性更是众所周知的，毋庸置疑的。铁路连连发布线路开通消息，消息发布时间之接近，让我佩服不已。中国铁路以其独有的速度在飞速发展，这样在全世界也是非常罕见的。而身为中国人的我，也为此感到非常的自豪。

然而，武孝城轨后续为市民所带来的便捷，利益是不用多说的。更重要的是，武孝城际铁路还是建设中的武汉至十堰高铁的重要组成部分。汉十高铁始于孝感东站，是按照时速350公里设计，项目预计2019年9月建成通车。汉十高铁通车后，武汉到十堰仅需2小时，到襄阳仅需1小时。这无疑又是一个震撼人心的消息。如此市民出行也更加方便，经济也能得到增长，这对于市民的出行与生活来说都是极好的。也更加的让我感觉到“人民铁路为人民”。其实对于看到了如此消息后，武孝城际铁路给我最深刻的感受是，中国铁路，已经走在世界铁路技术的前端。心情激动的同时，也让我想起了中国铁路坎坷的发展道路，一路回想，从无到如今，一路都是血与汗交织的过程，中国铁路的发展不是靠吃“激素”，不是漫天浮夸出来的，而是中国人自己用一滴滴汗水汇聚而成的，更是一个个脚印走出来的，一点都不虚幻，而是真实的屹立在世界的顶端。我不仅为此自豪，我更为我是中国人而骄傲。铁路线路之间，联通的不仅仅是地域，更多的是与13亿颗心紧紧相连。

我相信，以后一定会有更多的“孝感城际”出现。在如今一个飞速发展，追逐利益的时代，铁路却能不忘初心，一步一个脚印，以人民利益为首位的一个企业，一定能在未来大放光芒。