本站福泉讯（徐亚 郭旺）“福泉东站抢载抢种最严重的3亩多地紫薇花被依法拆除了”副经理吴庭祥在项目部微信群里发了这样一条消息，大家纷纷为其点赞，这也表示着瓮马铁路加快征地拆迁开启了一个新的征程。

中铁二十局四公司承建的瓮马铁路为贵州省第一条以PPP模式建设的地方铁路，开创了地方铁路自主运营的新模式。在新模式、新领域中征地拆迁工作纷繁复杂，拆迁的植被等附属物品种杂，数量多，地形复杂，涉及拆迁面积大、补偿标准低，增添了征地拆迁的难度。尤其是位于福泉东站的紫薇花土地已经被征用，也已经赔付，但土地上的紫薇花抢拆抢种变成了福泉东站开展正常施工的障碍。在瓮马公司多次协调无果后，福泉市执法局下发通知并联合市公安局、福泉市发改局、金山街道办、牛场镇政府、医疗、消防、电视台等相关部门及人员一起进行了依法拆迁，为瓮马铁路建设的有力有效推进创造了新的局面。

面对征地拆迁工作纷繁复杂和诸多困难和问题，瓮马项目部成立了征地拆迁小组，并制定了工作目标，划清了工作范围，明确了工作职责。根据管线布置及施工进展分段分重点进行突破，主动出击，不断改变思想，改变工作方式，多措并举推进征迁工作开展。在地方政府、市指、瓮马公司的共同协调和努力下，在铁路沿线群众的理解与支持下，征地拆迁的“堡垒”都被一一攻克，为顺利建设瓮马铁路奠定了坚实的基础！

该铁路正线全长18.9KM，管段内跨1个县、2个镇、13个村。设计红线用地面积约1100亩，临时用地850亩。截止目前，完成红线征地928.4亩，完成比例为84.4%；临时用地777.5亩，完成比例91%，拆除房屋104户。瓮马铁路项目正线用地进入尾声阶段，为施工生产奠定了坚实基础！