“徐师傅，你太厉害了，动车教学模型就这样打印出来了１11月2日，重庆车辆段重庆北动车所几名青工在3D教具打印机旁驻足观看，并连声称赞。只见该所地勤机械师徐铭泽利用自己制作的动车教具3D打印机，将动车组车轮、车钩、车厢等教学模型按照一定比例“打颖了出来。这些模型不仅方便了职工学习掌握动车组的各部结构，而且还有成本低、环保、能够重复使用等优势。

徐铭泽刚到动车所工作时，曾遇到了很多学习难题，虽然这些难题慢慢解决了，但他对车辆结构方面的知识还是心存渴求。于是，徐铭泽萌生了自己制作动车教具3D打印机以方便自己和同事学习车辆结构的想法。随即，他便与工长、车间技术员进行了交流。大家都赞同他的想法，帮他想办法、出主意。

说干就干。徐铭泽利用休息时间浏览了网上大量的教程，并购置了原材料。按照技术人员的提示，他设计出了打印机的大致模型，并加入了很多原创性设计，用了不到3个月的时间，便将一台长30厘米、高30厘米、宽34厘米的动车教具3D打印机组装完成。

这台动车教具3D打印机为铝合金材质，机器底部采用双层结构以增强其稳定性。这样的结构可以提高打印的精度，更重要的是成本相对较低。

硬件有了，还需要软件上的支持，这就需要用AUTOCAD 软件建立 3D数据模型。徐铭泽首先选择了动车轮对模型，这需要精准的结构设计和计算。在他的努力钻研下，软件上的问题被一项项解决。接下来，他将模型数据传送给3D 打印机，3D打印机通过文件读入数据，将打印材料经喷嘴均匀加热后，一层一层叠加起来堆砌到打印台上。经过1个多小时的打印，最终徐铭泽把计算机上的动车轮对数据变成了实物模型。

通过进一步研发，这台动车教具3D打印机还可对复杂的零件结构进行拆解打印，对不容易看见或职工不容易理解的车体结构及零部件进行半剖打印，将它们立体地展示在职工面前，大大方便了职工学习，提升了培训质量。

刊自西南铁道报