随着近期全国受到冷空气的影响，大部分地区的气温持续下降，尤其是北方地区尤为明显。伴随着温度的下降，人们的供暖需求开始陆续出现，北方大部分地区进入供暖期。因为北方供暖大多使用烧煤供暖，所以煤炭运输成为现在最重要的任务。

为了保证北方民众的基本生活需求，针对近期北方地区因供暖而日益增长的煤炭运输需求，中国铁路总公司联合国家发改委共同发文，指出要加强调度指挥，全力组织煤炭运输，保证供暖需求。

据了解，在全国范围内煤炭需求量较大的为黑龙江、吉林、辽宁、山西、内蒙、陕西等重点地区，所以保证上述区域的煤炭供应成为重中之重。铁路总公司有关负责人表示，铁路部门要高度重视冬季煤炭运输工作，这是一项保障民生的工作。首先要加强与地方政府和重点企业的衔接对口，行成相对应的专题可行性报告和部署计划。实时了解掌握重点地区和重点企业的煤炭生产、消耗、运输和库存情况，及时调配运力。大力组织煤炭直达运输，提高了煤炭运输效率。

作为运煤的重要通道，大秦线担任着举足轻重的位置。中国铁路总公司加强对大秦线运煤能力的调控，优先煤炭运输通道的开辟，保证煤炭运输的畅通和高效。利用价格差异政策，鼓励重点煤炭企业将煤炭运输到环渤海港口，加大环渤海港口的煤炭存储量。当然，港口区域也要优化分区，加强接卸组织，优化垛位运用，提高港口煤炭堆存能力。

根据铁路总公司披露的数据显示，现在环渤海的6大港口（秦皇岛、京唐港、东港、唐山、曹妃甸西、新曹妃甸西）的煤炭存储量接近1400万吨，预计到11月底将达到1600万吨，是最低时的存储量1.5倍。同时，大秦线的日运煤量在11月份以来也稳定在125万吨以上，对保证环渤海港口的煤炭存储起到了至关重要的角色。11月第一周，煤炭运量完成近４０００万吨，同比增长１０．２％，增幅进一步扩大。

在保证铁路安全的情况下，充分考虑民生诉求，保证北方地区的重点供暖能够顺利进行，中国铁路总公司将会保证2016年冬季煤炭的运输和调配。更好的服务人民、服务社会。