（高李鹏 岳阳 孙丽萍）从北京铁路局获悉，为配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工，11月1日零时起，北京市郊铁路S2线市内始发（终到）站由北京北站迁移至黄土店临时过渡站，S2线列车将按照新时刻表运行。

S2线于2008年8月6日正式开通运营，由北京北站至延庆站，全长82公里，全线设北京北、清华园、清河、昌平、南口、八达岭和延庆7个车站。2011年，为充分利用市郊铁路资源、解决延庆地区市民出行的民生问题、缓解京西北公路交通拥堵，北京市政府在铁路部门支持下对S2线进行改造，推行“公交化”（日开行列车16对）、“低票价”（乘坐1站5元/人次，乘坐2站及以上6元/人次）的新运营模式。2011年7月1日实施新运营模式以来，S2线成为北京延庆和河北怀来市民通勤出行的重要交通通道之一，年旅客发送量逐年增长，2015年更是达到309.93万人次，同2011年相比翻了一番。

S2线开通运营至今，在北京局大力支持下，圆满完成了春运、暑运、重要节假日和雪天应急等运输保障任务。特别是2011年、2012年和2015年冬季，受雪天等恶劣天气影响，京藏高速公路数次封闭，S2线成为唯一交通通道，客流突增给铁路运输造成较大压力。北京局积极配合，及时启动雪天应急预案，加大运输组织力度，加开列车，现场疏导旅客，保证运输正常有序，无人员滞留情况发生。

S2线是地方和铁路合作利用国铁既有线路资源开行市郊列车的范例。该线路创新了北京市轨道交通投资建设运营的模式，对京津冀轨道交通一体化及市郊铁路的发展起到了良好示范作用。