“六无一有”为铁路沿线环境治理树起新标准

10月26日，青岛发布了《关于推进全市铁路沿线环境综合治理工作的实施方案》，方案显示青岛将于本月起到2017年8月实施全市铁路沿线环境综合整治，并要求铁路沿线可视范围须符合“六无一有”标准，以此将铁路沿线打造成生态环境、特色风貌与文化魅力三位一体的风景线。[中国网10月27日]

铁路沿线环境卫生脏、乱、差现象一直以来是困扰铁路和地方政府身上老顽疾，由于管理权限的交叉、城市规模扩大后的规划滞后、经济利益等等历史现实原因，铁路沿线公共区域绿化环境一直未及时跟上城市发展的步伐，加上各种侵占铁路公共安全用地等违法行为的屡禁不止，由此带来各大城市铁路沿线成为一些人的私家菜园、废品、垃圾聚集地等场所，严重危害铁路运输安全和影响城市市容市貌，这些行为和现象有意无意地侵蚀着一个城市的文明，成为现代文明城市身上的“毒瘤”；因此，切实抓好铁路沿线环境综合治理是构建现代文明和谐城市的当务之急。

文明城市有文明的标尺，开展铁路沿线环境综合治理首先得要有整治标准，既在铁路沿线可视范围内：无违法私搭乱建的建（构）筑物及其它附属物、无破损建筑及残墙断壁、无乱堆物料、无暴露垃圾渣土及“白色垃圾”、无违法及破旧广告牌匾、无河塘飘浮物；同时，根据铁路沿线用地及功能区别，科学做好沿线公共区域环境绿化，做到有绿化隔离带或隔离墙，真正塑造出功能完善、相互融合的绿化体系，以此构筑出符合区域特色的现代文明和谐城市。其次，要强化责任目标倒逼落实，扎实按照整治目标、整治标准、整治时限，科学量化责任要求，确保任务明确、责任到人、倒排进度、整治有效，切实为铁路沿线环境综合治理提供坚强组织保证。

多年来，各地政府相关部门对城市铁路沿线环境进行了一系列不同程度的专项整治，但是沿线环境脏、乱、差问题一直无法得到彻底根治，究其根本原因乃时治理规划和整治标准未形成科学统一和有效合力；青岛关于铁路沿线环境综合治理“六无一有”标准的实施方案，无疑为我们抓好铁路沿线环境综合治理树起了新的标准，值得各地各级政府部门借鉴。