中国水电四局徐盐铁路二标二分部钻孔桩突破4000根

10月24日，中国水电四局徐盐铁路2标二分部钻孔桩施工取得新突破，截止当日，该分部管段内钻孔桩累计完成4038根，完成钻孔桩总量的80%。

由于徐盐铁路2标架梁起点和先架梁方向均位于二分部管段范围内，分部钻孔桩施工一直都是重中之重，自2016年1月1日开工以来，徐盐铁路2标二分部采取多种措施确保钻孔桩施工进度：

一是临建与主体工程同步快速建设。严格按照“高标准开局、高效率推进、高品质管理、全方位保障”的管理要求，在项目管段内快速形成全面开工局面，针对拌和站、钢筋加工尝施工便道三项基本临建项目，安排专人负责施工进度，确保节点目标实现。

二是紧抓征地拆迁，成立由分部领导班子挂帅的征地拆迁协调小组，加强与地方政府的沟通和协调，积极做好群众工作，运用多种有效手段，保证施工用地的需要。

三是严格落实技术交底制度，做到技术先行，同时针对本区域粉砂不良地质成桩困难，采取改用回旋钻、适当调大泥浆比重等措施确保成孔。

四是加强现场文明施工管控力度，针对钻孔桩泥浆对文明施工影响大的实际情况，积极推广钢箱泥浆池，改善了现场文明施工。

五是加大巡查力度，每天项目分管领导带领相关部门人员检查各作业点人员、设备到位、材料保障以及技术人员跟班作业情况，处理施工中出现的问题，夜间对重难点施工部位进行巡查，确保施工快速有序推进。

六是强化施工组织，项目部将年度计划分解为月计划、周计划，分部根据项目部周计划进一步细化为日计划，为确保计划执行，分部加强调度工作，利用微信群、QQ群上传调度信息，对每日计划完成滞后的工点分析原因，及时采取措施纠正，确保计划执行不打折扣。

据悉，徐盐铁路二标二分部线路长度20.235公里，桩基数量共计5052根，其中桩径1.0米4823根、1.25米76根、1.5米87根和1.8米66根。