郑州客运段：当牵引机车发生供电故障以后……

10月10日15时左右，由郑州客运段上海三队南沪二组担当的K1106次列车在上海站整装待发。就在旅客上车完毕，乘务员关闭车门之时，从列车司机那里传来消息，由于牵引机车供电故障，列车无法正常开行。

得知消息后，车队添乘干部与列车长第一时间赶至现场了解具体情况。经过紧急协商，列车需要从上海北站重新调换一辆机车过来才能正常开行。

看到列车始发延误，部分乘客已经开始按耐不住焦躁的心情，频频问询工作人员。再加上担当乘务工作的是非客运单位的大包班组人员，大家刚接触客运工作还没有经历过类似的事情，一时不知所措。

添乘干部和列车长迅速召集“三乘”人员安排部署应对方案，他们第一时间通知各岗位乘务员将所有车窗打开，保持空气流通；并通过广播向旅客做好宣传，稳定旅客情绪。与此同时，列车长张继燊负责与站方联系，积极协调办理旅客改签、退票等事宜。

为了安抚旅客情绪，添乘干部王洁璞、副车长宋峰及班组安全员和乘警长一起到到各车厢加强巡视，及时解答旅客问询，告知他们铁路部门正在积极抢修，请大家稍安勿躁。同时，检车乘务长在列车首部与车站和机车乘务员保持联系，随时准备连挂机车。

由于列车车底是机车直供电，在没有机车的情况下，车上空调无法使用，许多旅客提出车厢闷热无法继续呆在车上，无法正常使用厕所……

经过与上海站客运值班员沟通，各岗位重新下车立岗，拉上安全警示带，放上安全渡板，使旅客顺利下车到站台上等候。一方面，每个车厢的两名乘务员负责在车门口做好安全防护，确保旅客在站台上的安全；另一方面，他们组织有需要的旅客到就近的候车区域如厕。

一个小时后，K1106次列车更换机车完毕，列车上的设施又正常恢复了运行。在工作人员的引导下，旅客们有序返回列车，开始了新的征程。

目睹了事件的整个过程，旅客王先生由衷表示：“铁路部门在不断提高服务品质的同时，也完善了各种突发情况下的应急措施，想尽一切办法保证旅客安全。我为他们点赞！”