百年老站的华丽谢幕，是铁路发展必要转型

无意中看到一篇新闻报道，标题为《老朋友，再见！110年历史的艮山门站送走最后一班货运列车》。

8月1日晚10点，杭州艮山门火车站在一声鸣笛声中送走最后一班固定货运班列48718次列车，至此，艮山门火车站正式停止办理货运功能，有着110年历史的艮山门站将从此退出铁路货运的历史舞台。

作为一名铁路从业者，看到这样的新闻心里多少有点不是滋味，尤其是做为同样一名常年工作在货运车站的职工，心里清楚这个消息在铁路人心中的分量，借用军人退伍时常说的一句俗语“铁打的营盘，流水的兵”。假如把铁路人比作是确保铁路运输安全畅通的铁道兵，那么车站就是我们这些“当兵”人难以割舍的“家”。

上世纪七八十年代初，百年老站艮山门站从四等中间站到1952年的中心站，二等站，再到1987年一等站。发展之路实属不易，也是当时全国规模不小的货运站。一代又一代铁路人见证着它的成长与壮大。

如今，在国家“十三五”发展规划的大背景下，铁路发展迎来了自己发展的黄金时期，艮山门站的华丽谢幕，是铁路发展工作的必要转型，它完成了自己的使命，历经百年风雨后退出了铁路货运发展的历史舞台，为铁路发展史上写下了浓墨重彩的笔！