据铁路部门统计，刚过去的7月份全路集装箱运量达1213万吨，同比增长41.4%；日均装车10565车，同比增长33.8%，创集装箱全月装车数新纪录。面对市场的低迷，铁路部门持续推进货运组织改革，通过优化运输组织、挖掘运输潜力，创造了运输指标的新高，货运组织改革正在初见成效。

我国经济结构的调整以及激烈的物流市场竞争使得铁路企业的优势不再明显，铁路部门在物流市场竞争中，深刻并客观认识到自身差距，以市场需求为着力点，加快改革步伐，积极向现代物流企业转型。铁路拥有自身安全性高、全天候、大运力、低成本的优势，并且随着铁路网的不断扩大，我国铁路网已达12万公里，尤其是1.9万公里的高铁网，打通了区域之间的大通道，为铁路物流发展奠定了基础！

现代物流企业是以满足客户包装、运输、存储、配送等多方面的需求为基础，需要从服务理念上、设备技术、管理制度等方面的彻底转变。在市场经济条件下，客户需求是第一位的，只有以最好的服务满足货主需求，才有机会赢得市场，这就需要所有铁路人进一步强化市场意识、营销意识、服务和竞争意识。铁路在服务效能上与客户需求目前仍有差距，要实现效益的提升，转型现代物流迫在眉睫，这既要求技术装备的更新，更需要创新体制机制。在转型过程中，实现铁路与公路的有机衔接，最大限度发挥自身优势，与其他运输方式合理匹配，最终实现全社会物流成本的降低，经济效益的提升。

我们期待铁路部门在经济全球化发展热潮中扮演好自身角色，与时俱进，向现代物流成功转型。