弓发生故障或该区域车顶绝缘子发生故障时，能够将故障部分隔离，维持机车运行。高压隔离开关一旦出现故障，机车车顶一半的高压电器将被隔离，无法使用，严重影响机车正常运行。

设备出现故障时，因为没有相关检测设备，作业人员无法对故障点进行检测，只能靠更换配件来解决问题。更换或拆解高压隔离开关时，作业人员必须将机车调入库内，使用天车将其吊装。这一过程往往需要多人配合，3小时至4小时才能完成。这样一来就增加了成本支出和职工劳动强度，影响了检修效率。

针对这一情况，该段成立了攻关小组。小组成员利用工余时间，查阅机车电路原理图，翻看大量技术资料，并对拆卸下来的隔离开关进行剖析，详细了解其工作原理。经过反复研究试验，他们成功研制出了HXD1B型机车高压隔离开关检测仪。

这一检测仪由控制电路、风路及多功能快装插头、微动开关、万用表组成。该仪器根据控制电控阀及传动活塞的工作原理，利用控制电路、风路来控制电控阀的动作，通过操作微动开关便可实现对隔离开关每一组辅助联锁触头的接触电阻的检测，可快速查找出故障点，便于实施检修。

进行检测时，只需一名职工将该检测仪与高压隔离开关进行连接，接入110伏电源，便可进行检测作业，仅用20分钟即可完成检测，查找出故障点。目前，该检测仪使用状况良好，不仅节约了成本，而且大大提高了工作效率。