刘 静 钟润清

近期，为提高大型养路机械作业质量和设备管理水平，绵阳工务段充分结合段情实际，从设备检修、作业、运行和应急处置4个方面入手，开出“四剂良方”，为自轮运转设备安全添加新动力，助设备 “身强体奖，保证了线路养修工作高效开展。

该段严防大机超负荷运行和 “带脖出库。他们总结出了 “623”大机作业保养方法，即大机单次连续作业时间不得超过6小时，每日作业后进行日常检查保养不得少于2小时，单次计划作业时间较长时，每隔3小时进行一次润滑保养。

7月初，该段按照成都铁路局有关规定，重新制定和完善 《大型养路机械使用管理规则》，严把岗位人员准入条件，要求操作人员上岗前或转岗至不同车型工作时，必须接受培训并考核合格；严格设备出行条件，行车前备全备足防溜设备、消防设备和安全备品，大机运行时确保轨道车运行控制设备 （GYK）、机车综合无线通信设备等安全设备完好、备品资质齐全有效；严格设备运行条件，进入封锁区间解体单独作业时，其续行间距不得少于300米，续行速度不得超过每小时40公里。

该段还要求长途挂运时，车上至少安排2名有资质的押车人员并携带无线对讲机，随时观察车辆运行状态，对司乘人员进行提示。同时，他们严格计划审核提报，认真核查挂运日期、始发终到站、挂运径路、车辆编组情况、挂运及限速要求、押车人员等信息。

为应对突发情况，该段按照 “定人员、定设备、定项目、定责任”的原则，制定应急处置措施，细化检修保养标准和落实责任人，对设备运行状态实行过程盯控，加强检查，做到超前防范，消除安全隐患，确保自轮运转设备作业安全，时刻处于良好状态。