本报讯（记者 石宗林 通讯员叶志权）7月20日凌晨，凯里市出现了今年入汛以来第一场特大暴雨，处于地势低洼地段的凯里站广场积水近50厘米深，由于铁路排水系统通畅，积水很快消退，铁路运输和铁路线路安全没有受到较大影响。

连日来，凯里工务段结合山区铁路工作实际，本着“防大汛、抗大灾”的原则，坚持科学防控，深入细致地做好抢险准备和设备安全隐患排查，严密落实各项措施，应对防洪“大考”。

针对近期管内连续出现大到暴雨的实际情况，该段进入全员“临战”状态，积极预防、超前预警、果断处置，组织广大干部职工进行防汛应急知识学习和做好应急准备，组织各车间、科室进行设备大检查，对隧道仰坡、高路堑地段进行隐患排查，对于隐患地段的排水设备进行整修和预防整治。在强降雨中，组织职工冒雨出巡，检查线、桥路设备，排查隐患，对重点地段进行24小时轮流看守。

为提前掌控险情，该段强化段、车间、班组三级天气预警机制，通过网络、微信等形式及时更新发布预警信息，针对性做好准备工作。及时抽调专门力量组成汛期防洪添乘小组，安排干部雨中、雨后添乘检查重点区段，对异常雨情存在的安全隐患认真梳理登记，及时加密修固，确保安全度汛。

此外，该段还加强暴雨预警预报和应急处置工作，积极加强与管内各地（市）县级气象部门的沟通联系，随时掌握天气信息，强化全天候“观云追雨”，确保段、车间、班组能在降雨到来前快速做好暴雨预警和防洪布控。