（记者李锡秉 刘毅华 通讯员郭长玉）截至7月19日，淄博车务段今年运输收入与去年同期相比增加2.5亿元。这既得益于该段全员出击揽货源，赢得更多货主的青睐，又源于智囊团队构建营销宣传大格局，为创效增收打造新引擎。

与地方新闻媒体建立战略同盟，及时将铁路运输的政策、最新讯息等向社会发布，是该段强化营销宣传的一大特色。每逢铁路推出创新举措，该段都提供详实的新闻素材，再由各新闻媒体进行联手报道。

经过密切沟通，淄博电视台、大龙网和 《鲁中晨报》3家本地新闻媒体加入战略同盟。随后，东营、滨州和济南的新闻媒体也相继加入，使该段营销宣传做到了地毯式覆盖。自建立同盟以来，各类新闻媒体刊登、播出铁路相关新闻达数千次，创造了可观的社会效益和经济效益。

与此同时，该段微信公众号还以H5网页的形式不间断推送客货信息，38家地方新闻媒体实时互动，确保铁路信息能够在第一时间被 “一网打颈。

“进企业”换位体验， “逆营销”补上短板，是该段营销宣传策划的又一创新举措。段货运中心业务经理闫慧是个营销女达人，然而最近却碰了不少“钉子”，其中重点客户德诺铝业已两个月久攻不下。在段营销宣传部门支招后，她自告奋勇前往德诺铝业，在运输部进行体验式跟班。

开展工作时，她了解到企业出口的牙膏皮铝箔很薄，在运输途中极易破损，且货物装卸要求非常高。一位质检员透露道： “我们不愿意走铁路，正是出于对运输和装卸要求的考虑。”

找到症结后，闫惠向德诺铝业运输部负责人提议，运到期限问题可以采取开行班列的方法解决，装卸质量可以通过优化装卸方案、调拨装卸人员、进行专业培训的方式保证。在及时向德诺铝业运输部提报运输方案并多次走访后，对方终于被打动，与铁路开展了合作。

该段营销宣传部门不搞照本宣科，做超前谋划的智囊团队。宣传人员大都是业务型干部出身，金点子具有针对性和可操作性，安全、货装、技术各方面人才云集，形成了营销宣传大格局。

去年，这个智囊团队先后策划了东营 “轮胎节”、滨州 “厨具节”、淄博“陶瓷琉璃节”等活动，从制订营销方案、确定攻关货主、争揽目标货源到装卸车流程等通盘规划，赢得了段领导及货运中心人员的高度评价。此外，这个智囊团队还加速推进 “标准化货运营业室”的创建，并先后参与打造了路地联合、水铁联运等多个新型物流产品，成功为段里增收创效、揽回货源。