龙门车务段济源站货运值班员 倪文东

济源站周边分布着大大小小20多家饮料企业，有些企业运量并不是很大，可站长却经常教导我们，“芝麻”多了也是盘“菜”。

奔着“芝麻开门”的目标，今年4月，我带领营销小分队到年产量不到10万吨的济源市能力源生物饮品有限公司进行走访。经过与该公司总经理郝志明交谈，我们了解到他们的饮料产品主要销往东北、甘肃、云南等地，因为市场份额有限、产量小，每次出货都达不到整车运输吨位，加之走铁路跨局运输要多次装卸，很容易导致饮料包装破损而影响终端销售。

“就是多掏点钱，我们也要走汽运。”听了郝经理的话，我心里非常不是滋味。经过反复思考，我觉得铁路新推出的1.5吨小型集装箱比较合适，就向站领导作了汇报，并很快从郑州铁路局申请调拨来10个1.5吨小型集装箱。

“这种迷你箱简直就是为我们量身定做的，我们先装几箱试试。”很快，郝经理发送了9个集装箱的货物。在饮料安全抵达目的地后，郝经理十分满意，说这下总算解决了公司的大问题，不仅省下了托盘、打包带等加固材料的费用，还减少了每吨80元的成本支出，一举多得。

这次营销经历也让我感受到：只要诚心为客户着想，就不愁“芝麻”不“开门”。