6月17日，集团公司总经理周志宇，工会主席、副总经理吴国琦一行来到位于湖北襄阳岘山路的科工装备公司，对该公司的经营承揽、资产状况、科技研发以及职工队伍建设进行调研。

集团公司总经理周志宇、工会主席吴国琦调研科工装备公司.JPG

周志宇、吴国琦一行相继参观了科工装备公司的机械分厂、钢结构分厂、电气分厂及职工活动中心，对跨座式作业车升降平台的操作规程及工作性能进行现场观摩，并检查了哈牡、合芜等线的钢柱配件及天仙潜项目的人行天桥生产情况。科工装备公司总经理郑文武、党委书记姜再彬、工会主席王涛及一公司党委书记张秦洛、工会主席严国涛陪同调研。

调研汇报会上 ，科工装备公司总经理郑文武向周志宇一行汇报了公司的生产经营状况，分析了公司发展存在的问题，提出下一步工作思路。2015年，科工装备公司先后完成贵广、兰渝、海西、宁西、成绵乐、娄邵、精伊霍等铁路项目的钢结构产品和配电箱供货，完成作业车、武汉地铁钢结构屋盖工程和地铁出入口雨棚工程等。今年，他们理顺了“稳增长、调结构、转方式，强实力”的思路，踏实做好内部市场，积极开展资质申办和科技创新，截止到5月底完成新签合同额3816万元。

对于科工装备公司遇到的困境及问题，周志宇立足全局进行了分析并作解答。他说，公司领导班子成员首先要有激情、在状态，建设好学习型、创新型领导团队，带领员工在困境中求生存、求发展。企业要创新发展，先要找到“出血点”，解决“输血”问题，再群策群力想办法“止血”、“造血”，对于收益好的项目可以尝试做PPP模式。对作业车生产要制定合理的生产方案和实施方案，适度做好演练；对钢结构产品要进行专业化整合、工厂化生产；对新产品研发要利用现有的资源加大研发力度，形成市场效应。

近两年，科工装备公司积极加大新产品的开发和推广运用，他们按照智能化、信息化、实用化的要求，将地铁钢性悬挂汇流排自动举升机、隧道钻孔机安装支架、车载全方位龙门吊机、限界检测装置、智能安全帽等施工工机具逐步推向市常利用重庆轨道交通三号线作业车的生产契机，开发第三代作业车，争取成为该领域的定型产品，并推出跨座式作业车的行业标准。他们生产的智能安全帽在合芜、皖赣、宁西等线应用后反响良好，通过收集反馈意见，并持续改进技术和功能后，第三代智能安全帽已初步通过鉴定。

调研中，吴国琦对科工装备公司在资金调配、营改增税负、历史遗留问题的解决、新产品的市场开拓等给予了指导性的意见。（贺玉琴 唐明）