打通鄂西北铁路大动脉

缆、光纤。工程浩繁，稍有不慎就会影响铁路行车安全。不少业内专家把这个工程形象地称为“心脏上的手术”。

四公司把工程当市场，视任务为军令，向业主立下 “军令状”，一定要啃下这块 “硬骨头”。面对诸多困难，四公司襄阳北站改造项目部坚持以“胜负在工期、成败在安全” “首战即决战”的理念，以一往无前的勇气，在方圆20多平方公里的战场上展开攻坚战。为确保工期、安全和质量，四公司强化组织领导，引入竞争机制，调集精兵强将，全力组织施工生产。公司领导包保这个项目，及时做好各方协调工作，处理各种棘手问题；组建9个专业架子队和30多个施工班组，选派责任心强、经验丰富的技术管理骨干充实到施工现场；抽调挖掘机、推土机、旋挖钻机、重型运输车、架桥机等100多台 （套）大型施工机械设备进场施工。

项目部把确保安全作为第一位的责任来落实和强调。项目部建立健全以经理为核心，横向到边、纵向到底的安全、质量、环境、进度、工期、成本责任制，组建现场防护、道口管理、混凝土施工、施工测量等专业工班，从源头保证施工质量安全。他们针对高风险项目制订专项施工方案，关键工序派工程技术人严密盯控。所有大型机械严格执行准入制，严禁机械带病入场，严格实行 “一人一机”制度。项目部在岗前培训、合同交底、安全交底、技术交底等环节层层把关，党员先锋岗、群众安全员、党群工作协理员等个个设防，构筑了牢不可破的安全防护网。面对地下密布的管线，项目部员工每次动土时都要像医生动手术一样，小心谨慎，提前采用管线探测仪对地下进行仔细探测。为防止挖断管线，项目部宁可不用高效的机械设备，而采用人工一锹一锨地进行探挖。这种土办法虽然放慢了施工速度，却提高了安全系数。在3年多的时间里，项目部人工挖管线探沟长度达200多公里，最深处有4.6米，保证了通信信号畅通和行车安全。

为了保证既有线站场改造要点施工安全正点，项目部克服了新老线路交叉频繁、相互制约、空间狭小等施工困难，集中人员、机具、设备、材料等资源，同业主、监理和行车单位精心配合，共完成Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级要点施工288次，设置临时封闭网90多公里，安全正点率达到100%，受到各级领导和配合施工单位的高度评价。

3年多来，四公司员工不分白天黑夜，不管酷暑寒冬，负重前行，攻坚克难，以辛勤的劳动和付出，做到了安全质量零事故、环境零投诉、劳资零纠纷，实现了节点工期和全线按期开通目标，顺利打通鄂西北铁路运输大动脉，兑现了一家央企的社会承诺。