调车安全的排头兵

台喊话进行作业联控；调车长王学志则一边用电台提醒连结员掌握提钩时机，一边确认信号显示状态；驼峰楼内，驼峰调车长闫震密切注视着提钩和调速制动情况，不时操纵驼峰信号，扳动道岔——作业中各环节密切配合，一丝不苟。

这是一个具有光荣历史的班组。上世纪80年代，该调车组严格执行各项规章制度，成为了调车安全的排头兵。

如今，这个曾创下全路主体调安全生产天数第一纪录的调车组还是风采依旧吗？

听到记者的询问，调车长王学志笑了，他指着学习室墙上的 “严谨务实标准化、确保安全铸辉煌”红色大字告诉记者，这是他们提炼出的班组精神，这14个字为他们如何传承老一代的精神作了最好的注脚。

“一班二调是调车场上一面旗帜，至今保持着一事不出的纪录。”这是王学志和他的前任们每次接班前，对职工们说得最多的一句话。不仅是王学志，班组里的其他职工，人人都能讲几个老典型的故事。水滴石穿，他们以这种持之以恒的言传身教，让一班二调的光荣历史扎根在职工的脑海中，薪火相传。

“执行规章制度不漏过程、执行规章制度不开活口、执行规章制度不做样子”的 “三不”调车作业法，是老一代职工总结出的精髓。伴随半自动化驼峰改造，一班二调的作业方式发生了根本性的变化，他们在 “三不”调车作业法的基础上又总结出了 “超速解体，连结员坚决卡死不提钩；人员没按上岗规定准备好，坚决卡死不作业”等六个坚决 “卡死”作业标准。

“一学、二帮、三练、四检”是老一代职工练就一身硬本领的法宝。随着新设备的不断应用，作业方式的不断改变，调车组的职工们以老典型们为榜样，不断激励自己。

在调车长王学志的带领下，他们以 《行规》等为主要内容，每月利用两个半天时间集中学习，使全组人员对基本作业制度做到说得出、记得祝

在传承中创新，在创新中传承，一班二调不断刷新着安全生产纪录。截至目前，他们已实现安全生产46周年。

采访手记

复杂的外部环境和繁重的货物运输任务使调车作业的安全风险无时不在、无处不有。

面对巨大的作业量，一班二调一代代职工把防止事故发生、确保调车安全作为神圣使命，以高度负责的态度，严格落实标准化作业，取得了安全天数不断攀升的好成绩。

同时，面对新设备、新技术不断涌现的实际，他们怀着对荣誉的无比珍视之心，继往开来，不断提升技术业务素质，努力学习掌握新知识，牢牢把握住了安全生产的主动权，让一班二调这个老典型更加熠熠生辉。