高铁线路“追梦人”

段烟台南接触网工区的接触网工，高铁时代的年轻 “追梦人”。

最年轻的 “高级工头”

烟台南接触网工区成立于2014年9月19日，现有职工28名，其中党员13人、团员6人。高级技师、工长刘卫平只有31岁，工区里的年轻人都喜欢叫他 “高级工头”。

刘卫平2007年开始在青岛供电段工作，在2012年至2015年间，从一名接触网高级工成长为高级技师，成为段里最年轻的高级技师。为带领工区职工快速提升业务技能、适应高速铁路供电岗位需求，刘卫平建立了“1带3”业务帮促制度，就是1名高级工帮带3名中级工。而他与5名职工建立了业务帮带关系，手把手教他们业务技能，其中3名职工在2015年底取得技师资格。刘卫平管理上 “严”，严格执行考核；生活上“爱”，把自己当成工区的 “大管家”，每个职工生日、家庭状况都在他心里装着，谁有什么心事都愿意和他讲。刘卫平总是尽心尽力帮助同事。

安全隐患 “扫描仪”

工区管辖着青荣城际铁路81.218公里的接触网设备，是管辖距离最长、管辖设备最多的接触网工区。如何在无数的设备中发现隐患问题，28岁的工区安全员于洪涛最拿手。他被工区职工称为安全隐患“扫描仪”。

青荣城际铁路接触网设备检修全部集中在0时至4时之间，是人最困最乏的时间段，所以工作结束后5时到11时的时间段主要是补觉休息。为准确掌握所辖接触网设备运行状态，工区每天安排1名职工添乘8时多开行的第一趟动车组巡视设备状态，这名职工原则上不要求参加夜间检修作业。

1988年出生、退伍军人出身的于洪涛担任工区安全员后，每天既参加夜间 “天窗”检修又添乘早上的首趟动车组。去年一年，于洪涛添乘发现接触网安全隐患17处、严重安全隐患3处。他总结提出了 “观、想、忆、记”四字添乘法，已在接触网工区推广。

接触网零部件 “百事通”

29岁的党员李芳磊是个 “百事通”，接触网1000多种零部件，他都能准确说出安装位置、安装工艺要求和具体性能。

自从担任工区材料员以后，料库成为他的第二个 “宿舍”。他认真管理，烟台南接触网工区料库的料架上，材料整齐划一、定置定位，地面上的材料划分合理、摆放整齐。

去年冬天，为提高接触网设备抢修应急能力，铁路局组织了青荣城际铁路应急抢险演练。李芳磊从备齐所有料具到从工区出发，仅用2分钟。李芳磊设计制作的接触网登杆脚踏板，能够使职工更容易地检修支柱顶端，而且每个 “天窗”每人能够多检修1到2根支柱，大大提高了检修工作效率。