中铁二十一局集团：路桥公司在昌赣四分部召开梁场质量评比启动大会

(王孚 吕梅媛)跨江津梁像棵翠绿树，箱梁质量就是保命土。5月7日下午15时30分，中铁二十一局集团路桥公司，在昌赣客专12标四分部召开“梁场质量评比启动大会”。

为满足昌赣客专、商合杭客专、济青客专350公里时速的技术要求，确保预制900吨大箱梁工程质量，加大预制梁工程质量监督管理力度，促进施工管理水平再上新台阶，路桥公司确立了博弈高铁市场的长经远略，把“宝”押在确保预制箱梁质量上；着力把预制、架设高铁箱梁和T梁，打造成“路桥之锤”的大品牌。

2016年年初，该公司就开始谋划“管理创新升级年”和打造优质工程活动，并于近日抛出“杀手锏”，成立了“梁场施工质量检查及考核评比小组”。由路桥公司副总经理、总工程师律百军亲自“挂帅”，公司副总工、一级项目经理张辉为副组长，以及相关工程技术管理人员6人组成。

据悉，从5月上旬开始，考评小组将围绕制梁施工质量、内部管理等领域，对该公司所属新近投产的制梁场，实行每季度定期进行一次检查与考核评比。

昌赣四分部经理符朝印，首先汇报了赣州制梁场上场以来的制运架情况、赣县制梁场和赣州轨板场的建设情况。

在启动会上，张辉宣读路桥公司《关于开展梁场施工质量检查

及考核评比通知》后，律百军作了重要讲话；他从九个方面分析点评了赣州梁尝赣县制梁尝亳州制梁尝潍坊制梁场生产情况，并要求四大梁场要充分利用资源，实际生产必须要达到梁场设计生产能力，从而保证施工产值的顺利完成。同时还着重强调了抓好质量控制，要在七个方面狠下功夫。

——首先是钢筋绑扎控制。具体施工中，要严格按照施工方案和标准化规范进行加工。要杜绝钢筋加工出现弯钩角度不合适，钢筋绑扎出现间距、扎丝不合适等问题。这道工序很关键，与以后的工序连贯性很强；高度与宽度，上高下宽的尺寸精度，都要在精细细节上做好，控制好；管理人员要尽到责任，保证在工序方面不出丝毫差错；

——其次是脱模剂，要从原材料到涂刷工艺等方面把控，决不能出现脱模剂在模板上流动的现象；

——其三是模板控制，定位要准确，钢筋笼位置，橡胶管，都要依靠模板来控制；

——其四是预应力控制，张拉力度有大有小；要特别注重调整夹片位置，一旦有位移或位置不正确，将会导致钢绞线破坏，造成滑丝，切断等问题；

——其五是箱梁梁体养护控制，要在工艺细节上下足功夫；梁场要拿出切实有效的新工艺，解决梁体混凝土出模后，养护喷洒不均匀、养护不及时的通玻养护做得好与不好，直接影响预制箱梁梁体外观和整体质量；

——其六是钢筋钢材、混凝土、砂石料、粉煤灰等原材料控制。这道关卡非常非常重要，事关箱梁的终身质量和外观质量形象，我们必须采取有效措施严格把关；尤其是杜绝粉煤灰结疤、结块的问题，我们的工程技术人员、现场管理员，要高度重视和警惕

——其七是调整、适时延长混凝土搅拌时间，搅拌细节和时间控制要悉心把握好。现场管理者和操作者，要有认真对待工作的态度，浓厚的质量意识。

昌赣12标项目副经理刘琦强调说，五月下旬，业主昌九城际铁路公司，也要在昌赣客专全线开展梁场质量评比。我们昌赣的两个制梁场，现在首要的任务就是要顺势而为，全力以赴抓紧全面落实，扎扎实实把标准化管理和梁场质量搞上去；争取在昌九公司这儿考评取得好成绩，同时也为路桥公司内部考评，打下良好的坚实基础！

另据了解，此次同步启动质量评比的有四个制梁场，其中江西昌赣客专12标就占了两个：

——赣州制梁场占地107亩，承担制运架287孔箱梁、19孔T梁桥面系施工任务；赣县制梁场占地180亩，承担制运架522孔箱梁、110孔T梁桥面系施工任务；

——商合杭客专2标亳州制梁场占地亩，承担制运架599孔箱梁桥面系施工任务；

——山东济青客专8标潍坊制梁场占地145亩，承担制运架472孔箱梁桥面系施工任务。

启动大会由分部总工程师钟俊主持，集团公司安质处质量科科长常正儒参加会议并讲话。