本报记者石本驹 通讯员谭冬瑶

4月的天气阴晴不定，雨滴散落在成都高铁工务段。院内，沙沙的纸笔声毫无间歇，这是该段“双创”杯入路青工技能决赛的理论考试现场，青工们奋笔疾书，你追我赶。此次“双创”杯决赛分为理论与实作两个部分，青工们只有在两项竞赛中突出重围，才有望拔得头筹。4月21日，通过笔试后的33名新入路青工再次汇聚到内江北路桥检查车间进行实作比赛前的准备。

“报告裁判，我是成都高铁工务段1号选手黄浚”随着参赛选手的报告完毕，紧张激烈的实作比赛就此拉开序幕。段桥路技术科、线路技术科，以及三个工种的专业技术人员担任此次比赛的评委，安全科人员担任全程监督员。此次比赛得到了各个车间及青工们的高度重视，参赛选手纷纷摩拳擦掌。

13时，随着裁判员的一声号令，令人期待已久的实作决赛正式开始。探伤、桥隧、线路三个工种分场地同时进行，剪断钢筋的“嘣哧”声、探伤仪的“哔哔”声、石笔摩擦钢轨的“噈噈“声，一时间各类声音齐齐登常

在本次竞赛中难度最大的项目数桥遂工实作。目前，高铁作业项目已不再涉及步板预制。而比赛要求青工们要在80分钟的规定时间内完成既定项目，制定规划、测量材料、绑扎钢筋、搅拌水泥，智慧与体力的结合与碰撞，对新入路青工来说是一次极大的挑战。

称水泥，搅灰浆，即使在阴雨天青工们也忙得满头大汗。另一旁正在探伤的青年双手沾满油渍，探伤仪一遍又一遍在伤损轨面上来回运动，不敢有丝毫疏忽，牢牢盯控着仪器上数据的微小变化，害怕错过每一个细节而导致探伤误差。铁道另一头，线路工屡屡弯腰，观测轨道的走向与高低，一遍又一遍测量检查钢轨的距离和水平。细雨丝毫没有影响大家的热情，青工们任凭雨滴落在脸颊，顾不得擦拭，依旧认真地操作着手里的工具。

“比赛时间到１随着监督员的宣布，三个多小时的竞赛告一段落，选手们也都长舒了一口气。

“你感觉怎么样？”

“刚才用支距尺的时候，我动作没做规范。”

“我刚才忘了说‘下道完毕’就撤离了。

青工们讨论着方才操作过程中的疏忽，有的惋惜，有的得意。在相互交流中，大家互相学习，取长补短。

经过最终评定，“最佳理论能手”、“最佳实作能手”和“综合前三名”等奖项诞生了，来自永川东线路车间的罗小林、内江北路桥检查车间的李辽、综合机修车间的徐蹬峰分获线路、桥路、探伤第一名，并荣获段“青年岗位能手”称号。

据了解，此次“双创“杯技能竞赛是该段为切实提升青工的专业技能水平，激发青工学习热情的一次实践，也为今后培养青年人才指明了方向。据悉，这样的青工技能竞赛还将在该段继续举办。