本报讯（何九龙）在汛期来临之际，成都机务段根据气象局天气预报。针对历年防洪防汛雨季特点，坚持“全员防洪、全年防灾、科学防洪”的工作机制，坚持“物防、技防、人防”相结合的原则，坚持“宁可错停、不可盲行”的行车安全理念，持续推进防洪制度规范化、作业标准化、检查整治常态化建设，强化责任意识、风险意识、防洪安全风险防控。切实做到组织到位、人员到位、管理到位，形成定岗定责、职责分明、有责必负、失责必究的防洪安全工作局面，不断提高防洪工作水平，筑牢防洪“堤坝”。

安全行车是重中之重，提升乘务员安全行车应急处置能力又是防洪工作关键中的关键。该段以强化行车人员培训教育工作为切入点，不断提高机车乘务员防洪能力。在近期的培训中加强了非正常行车办法内容讲解。要求机车乘务员对担当区段的危险处所做到心中有数，坚持“最后一道关、荣辱一把闸”的防洪安全理念。执行好“生、命、魂”理念，落实好“瞭、降、停”措施，加强车机联控，按规定速度运行。同时，该段还整理编发防洪系列资料，要求机车乘务员出勤持必带“五宝”，即必带“汛期危险地点一览表”，必带《汛期安全行车手册》，必带“机务汛期行车安全十条红线”提示卡，必带防洪考试合格证，必带铁路岗位培训合格证。针对不同的雨量警戒值行车办法、与防洪看守点呼叫制度、汛期LKJ数据相关变化等内容要求机车乘务员必须熟记。出勤重点抄写防洪限速要求，开好小组会，做好执值的安全风险预判。在运行中严格执行，切实负担起防止水害最后最关键一关的责任。

与此同时，该段加强对配属机车的响墩、火炬、信号设备、短路线、铁鞋和复轨器的防护用品检查，及时补齐缺损部分。技术、整备、设备等专业技术人员对机车进行一次有针对性的专项检查和整修，确保机车走行部、排障器、头灯、雨刷、撒砂装置，以及机车通信设备、录音等装置作用性能良好。

此外，该段还通过监控、录音、视频等分析手段，查找机车乘务员在运行速度控制、车机联控、呼叫应答、信号确认等防洪关键环节执行的问题，进一步强化防洪风险过程控制，实现闭环管理，提高乘务员保障行车安全的能力。确保汛期行车安全畅通、运输生产稳中有序，有的放矢做好防洪防汛各项工作。