（记者孙业国通讯员薛贵宝）与往年相比，今年，上海铁路局的防洪工作面临着更加严峻的考验。4月上旬以来，该局周密部署、超前防范，努力将水害对运输秩序带来的影响减小到最低。

上海局提前谋划，深入开展汛前防洪检查。去年11月份以来，他们共检查路基14576公里、隧道口842个、山头676个、高路堑1460处、水库531个、粉砂土立交桥头1142处、排水设施2943处，超前抓实抓细防洪准备工作。

该局大力整治突出防洪隐患，投入防洪专项整治资金，重点整治京九、阜淮等线不稳定边坡，京沪、沪昆线粉砂土立交桥头陷穴等影响汛期安全的突出病害，消除行车安全隐患。

4月6日清晨，一场大雨突袭浙北地区，造成宣杭线上行210公里400米处线路右侧边坡冲坍，道床被淹没。杭州工务段干部职工奋勇抢险，经过近40分钟的努力，水害路段线路达到恢复开通条件。

4月7日傍晚，皖赣线发生山体滑坡，上海局相关站段反应迅速，扣停列车，及时处理，19时30分线路限速开通。

这是该局严阵以待，在今年 “防大洪、抗大汛、全力确保汛期行车安全”的战役中赢得的两场胜利。