东北抗日联军滨绥线伏击日军军列

王树元

1936年9月12日，东北抗日联军联合部队在滨绥铁路线上，在铁路工人的配合下伏击了日本关东军的军列，使日军遭受惨重打击。

9月11日下午，东北抗联二军四团在代马沟附近活动时，接到地方交通员送来的情报说： “12日傍晚敌人有一趟军列从牡丹江开往绥芬河国境线，车上是围剿东北抗联的日军十九师团兵员，大约有400多人。”

根据这一情报，团长侯国忠决定伏击这趟军列。12日晚，侯国忠带领团主力、第五军警卫营和山林队450余名官兵来到滨绥线北林子至新房子区间413公里处。这里北面是石砬子，南面是小丘，西高东低，铁路从沟里穿过，曲线半径小，并且路基高出地面六七米，只要日军军列脱轨颠覆，必然滚下路基。侯国忠将部队分别埋伏在铁路南北两侧的石砬子和山丘上，并派出十几名战士配合铁路工人起出枕木上的道钉，拆下钢轨接头处的螺栓，把钢轨错节虚放。

当日20时40分，车次为970的日军混合军列自西向东驶来，行至线路破坏处，只听 “轰”的一声巨响，机车冲出线路、翻下路基，接着又是几声巨响，后面的罐车把前面4节客车车厢撞得东倒西歪，十几节车厢连同车上的日军士兵都翻下了路基。侯国忠当即指挥部队向列车发起猛烈射击，车上的日军士兵被打得晕头转向，不知所措。同时，东北抗联战士对伪军士兵高喊 “中国人不打中国人”，伪军不敢还击，但车内的日军士兵开始有组织地应战，因此客车车厢成为东北抗联战士射击的重点。

经过2个小时的激战，敌人死伤惨重，抵抗力减弱，日军士兵四散溃逃。东北抗联战士乘胜登车搜查，将车厢中的百名伪军如数俘获缴械，并缴获了许多军需物资和武器弹药，之后举火焚烧了列车，携带着各种战利品迅速转移。

此次破袭战共击毙日军190余人，沉重打击了日本侵略者的嚣张气焰，鼓舞了广大军民的抗日斗志。