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近日，中铁十九局集团广州地铁四号线南延段【施工3标】项目部，召集项目及目前所有施工作业面各劳务分包队的所有安全员，开展了一场项目专职安全员培训。

此次培训，项目安全总监任顺春高度重视、提前策划，积极安排安质部，是一场酝酿已久、精心组织、专门针对全体安全员的专业知识教育与再学习。针对目前项目施工作业面多、广、分散，尤其隧道盾构施工人员多，安全隐患易多发等特点，及时配齐相应数量的专职安全员，及安全员自身素质的具备与提高就显得尤为重要。为此项目部新增安全员1名，隧道盾构施工新增2名，车站附属结构、区间联络通道施工也相应配足专职安全员。

“通过专职安全员培训，使项目所有安全员知晓岗位职责，明白做好安全工作需要‘三勤’：腿勤、眼勤、嘴勤。现场安全隐患发现一处、查处一处、整治一处，总排查、全覆盖，不留死角，形成安全闭合圈，确保消除安全隐患，严格要求工人安全规范施工，保障安全，服务现常”在通知此次培训时，任顺春这样动员项目安全员并说道。

培训分为两个部分，第一部分由项目书记、老安全员于凤祥，结合自己多年安全工作经验，从怎样做好安全生成工作？施工生产中安全员的岗位职责，自觉遵守安全法和安全生产各项规章制度，热爱本职工作、爱岗敬业，文明施工管理等等方面，时而引经据典，时而案例分析，从安全工作的专业角度剖析了一名专职安全员的岗位职责。而后，于凤祥又通过“1-10”数字化教学方式，从一个“方针”：安全第一，预防为主，两个“凡是”、三不“尽心”、四不“放过”、五大“伤害”、六个“须知”······十“不安全心理因素”，运用通俗易懂、易学、易记的方式，深入浅出地讲解了安全工作的重要性及如何在实践中采取富有实效性的安全操作措施。最后，他又带来了盾构施工安全须把装十关”的专业知识，概括为：把住安全教育关、把装三违”关、把住防火关、把住用电关、把住同步注浆及二次注浆关、把住起重吊装关、把住电瓶车溜车关、把住开仓换刀关、把住盾构到达关、把住资料关。

培训的第二部分，由项目部安质部部长薛松采用PPt教学模式，结合幻灯片，从什么是安全生产，它的意义是什么？我国安全生产的方针是什么？员工安全生产的主要职责，安全生产的权利和义务，安全常识，认识安全标志，主要危险源及应对措施，现场急救知识，共计8大点、73小点，给所有专职安全员带来了一桌色、香、味俱全的“安全知识”盛宴，具体而详细地引导大家进行了一次安全知识的梳理与汇总。

参加此次培训学习的还有项目部生产副经理及技术员，培训结束后，大家纷纷表示：通过安全专业知识培训学习，从中受益匪浅。将今天所学理论知识，尽快运用到明天的实际安全生产工作中去，立足安全，为现场正常施工保驾护航，将是往后安全生产工作常态化的重点。

“安全工作也是项目全体职工的事，约束个人行为，对自己负责，一岗双责、人人有责、人人尽责，安全培训，遵守安全规则，常怀‘企荣我荣，企衰我耻’之心，共同营造良好的安全文明施工环境，促进施工生产顺利完成。”安全总监任顺春这样理解并定义，安全培训及做好安全工作的长久意义。