本报讯（记者 付世坤）4月6日下午，铁路货运推介会在重庆市交委召开。重庆市政府、路局就打造重庆绿色物流体系、以铁路为基础助推重庆地方经济高速增长展开了研讨。

会上，重庆市副市长陈和平就充分正视货运发展形势、坚定不移推动铁路货运可持续发展，全力支持铁路货运融入综合运输体系，大力营造适合铁路运输发展的良好外部环境等讲话。路局局长宋修德、副局长荆世明介绍了铁路货运有关情况，并现场回答了参会物流企业代表提出的问题。重庆市交委、商委有关部门及路局有关部门、单位负责人，重庆市物流企业代表200余人参会。

铁路运输长期以来兼有安全、环保、快捷、经济等优势，加之运量大、网格化、全天候的运输特点，与中央提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念相契合。当前，根据物流市场现状分析，物流费用占据了整个GDP的18%，物流能耗占社会总能耗的35%以上，其中公路运输消耗了约90%的汽油和60%的柴油，能源消耗巨大。与此同时，随着铁路的迅猛发展，更多环保、低碳的理念注入铁路，铁路运输每百万吨公里能耗仅为公路运输的五分之一，碳排放量是公路运输的三分之一，意外伤害事故发生概率更低，相比其他运输方式优势更加明显。

截至2015年底，重庆境内铁路运营里程约为1945公里，运输能力、站场网络、运营效率和服务水平使重庆市已经具备区域物流运输主体的规模。在此基础上，路地双方还在不断加深合作，全力推进渝万客专、郑万客专、渝西客专、兰渝铁路等出渝北上高速通道的建设，加快对渝黔铁路、黔张常铁路、渝昆高铁等东、南、西方向铁路新线的建设，全方位打通出入重庆的铁路物流运输大通道，使重庆在全国甚至全球物流版图中占据重要位置。

未来几年，路局将依托高铁路网优势，开行重庆至周边省城的“半日达”、至北上广等经济中心的“一日达”电商快列，形成跨省快运网络。不久的将来，重庆市民通过铁路发运快递货物，将享受到更加快捷、方便和安全的物流运输服务。针对大宗物资运能调配，路局将根据运输产品的特性继续推出35吨敞顶箱、散粮箱和1.5吨箱等多种新型集装箱，充分满足公铁联运，化肥、粮食及矿砂运输，酒水、食品等百货运输的不同需求，丰富铁路运输产品及服务项目。

为响应中央号召、落实国家“供给侧改革”要求，从今年3月中旬开始，铁路加大了货物运费的优惠力度，一方面体现运输企业降低物流成本的社会责任，另一方面满足客户降低物流成本的需求。同时，路局还将继续为客户提供更加便捷的物流办理渠道，重点打造95306电话、网络、手机客户端等线上货运业务办理平台和“门到门”物流配送产品，全力做好物流服务的每一个细节，让客户真正体验到“人在家中坐、收发天下货”的便捷物流服务。

图为推介会现常