田小强 李 涛

“断开主断路器后再闭合，不行吗？按压复位键，还是不行？”3月28日上午，新乡机务段新乡运用车间司机刘大海在行车中突遇机车故障。

全身被冷汗浸湿的刘大海突然 “计上心头”： “小王，你赶紧去机械间看看主断路器指示灯是否亮灯。”

“刘师傅，指示灯不亮。”学习司机小王迅速从机械间跑回司机室。

见情况不妙，刘大海赶紧向车间汇报： “喂，是车间值班室吗？我是刘大海，HXD2C0016号机车在卫辉至淇县区间突发故障，主断路器合不上。从故障指示灯看，初步判断是主断路器故障，现场处理后，故障仍没排除。”

“停！谁来说说运行中主断路器合不上应该怎样处理？他们的处理方法是否正确？”车间主任李海田突然说道。

“我先说！首先，他们没有向段调度室汇报情况，而是先向车间汇报；其次，他们对段里下发的 《机车运行途中突发故障应急预案》学习理解不够……”指导司机王耀理率先发言。

这是该段开展职工技能演练的一幕。为进一步适应现场需求，该段重新修订了 《机车运行途中突发故障应急预案》，在抓好理论学习的基础上，随机挑选机车乘务员进行现场演练，并通过纠错、点评、讲解等形式，不断提升职工的实战能力。

此外，该段还结合职工的岗位特点，开展了弓网事故处置、防洪等方面的应急演练。3月份以来，该段先后开展应急演练27场次，进一步提高了各岗位职工的应急处置能力。