供油设备的“名医”

张丽娟

和机械设备打交道，他如痴如醉；攻克技术难关，他乐此不疲。他是铁路上的维修能手，精打细算、节支降耗，修旧利废、变废为宝。他就是太原物资供应段 “陈润明党员工作室”的劳模和带头人。

太原物资供应段榆次油库是太原铁路局唯一一座存储量为8000立方米的大型油库，年柴油吞吐量在5万吨左右，担负着全局燃油供应工作。并非科班出身的陈润明凭借爱学习、爱钻研的精神和过硬的维修设备技能，来到该段榆次油库承担加油机、油泵、油鹤等重要供油设备的维修检修工作。从事检修工作后，陈润明深深被先进的供油设备吸引。白天，他登上10多米高的油鹤对部件、配件逐个摸索，在笔记本上手绘设备图样，晚上回到家，还要查阅大量机械设备书籍，查阅每个部件的功能和保养重点。工作十余年来，陈润明的本子已经攒了厚厚的几十本。油库设备的零配件像是他的孩子，他清楚每个 “孩子”的脾气，每每道来，都如数家珍。

2014年春运检修期间，该段汽车付油平台上的2号油泵底部有渗油漏油现象。经过初步诊断，陈润明发现油泵底部的小砂眼是罪魁祸首。春运供油任务刻不容缓，面对旅客列车增开、用油量增加的实际情况，陈润明连续数日守在油泵旁边，与工作室其他成员一起查资料、绘图。经过精细测量，陈润明带领工作室职工自己动手，利用一颗铝铆钉和一条石棉绳将砂眼堵了起来。经过3天的反复试验，油泵没有出现任何渗油漏油现象，工作正常。陈润明还特地请来生产厂家的技术人员进行复核，厂家的复核结果是可以正常使用。在陈润明的带领下，工作室成员通过自己的努力，破解大小油泵、油鹤、输油管路等方面的难题上百个，为这个段节省资金10多万元。

今年春运前，该段油库4号油泵出现滴油渗油现象。经过诊断分析，工作室成员确定是加油泵压力过大造成，更新加油泵成本需要上万元，泵体重新安装调试需要耗费大量人力和物力。为了缩短维修时间，保证春运供油任务，陈润明整日出入泵房研究泵体和输油管路，最终做出一个模拟加油的泵体试验台。经过反复试验，他决定加装缓冲阀门控制油量，解决了加油机供油的大问题。

如今的 “陈润明党员工作室”可谓人才济济。他们定期开展技术攻关、课题研发等活动。工作室成员都已成为这个段响当当的设备 “名医”。