安康机务段“6A”系统筑牢运输安全屏障

“陈师傅，机车压缩机油细过滤器故障导致防火探头报警，建议回段后更换相关配件…”

这是安康机务段6A地面专家系统分析师周易和陈师傅的一段对话。近日，安康机务段充分发挥“科技”保安全作用，在208台和谐大功率电力机车上全部安装“6A”系统，对机车重要装置实施全方位监测，有效提升机车安全防范能力。

  近年来，随着机车交路不断延长，和谐大功率机车走行部、高压绝缘设备、机车电器等重点部件时常发生故障。为了彻底消除因机车故障给列车安全运行带来的隐患，安康机务段全面引进“车载安全保护系统”（简称6A系统），该系统是由机车空气制动安全监测（ABDR）、机车防火监控（AFDR）、机车高压绝缘检测（AGDR）、列车供电监测（APDR）、机车走行部故障监测（ATDR）、视屏监控及记录（AVDR）6个子系统组成。

“6A”系统中央处理平台对各子系统进行数据综合分析，实时监测机车运行状况。其在机车走行部安装有温度、速度传感器等，在司机室和机械间安装有烟雾、温度传感器以及摄像头，在车顶等部位安装有检测装置。当机车在运行途中出现轴箱过热、制动失效、高压绝缘破坏、火灾等故障时，各监控子系统会将故障信息传送到中央处理平台，安装在司机室的语音视频显示器就会显示相应部位报警信息。值乘司机通过司机室音视频显示终端，可实时观察机车运行状况，对机车各部件发生故障进行及时判断、处理，第一时间采取措施将事故损失降到最低。

这个段地面检修人员可通过下载相关数据信息，定向定性分析并检修机车，实现用科技手段保障安全行车。还按照“一台机车不漏、一件信息不丢”的管控目的，全面升级机车6A数据分析平台“云存储”功能，实现“机车6A”数据完整转储、全面覆盖。