（记者胡艳波 通讯员李伟）自3月15日起，哈尔滨铁路局阶段性封存三间房站、满洲里站等单位的部分固定调车机。这是该局机务系统优化作业组织、强力节支降耗的全新举措。

开年以来，哈尔滨局机务系统结合当前运输生产实际，以调车机使用效率为突破口，深挖系统内部节支降耗潜力。目前，这个局图定运用调车机156.5台，承担着6个编组站、17个区段站、435个中间站的客货运列车编组解体作业及部分区间的取送车作业。从今年年初开始，该局机务系统就组织管内机务段通过调取调车作业通知单和现场跟班作业写实等方式，逐个站区检查确定调车机实际工作量。

根据实际调研情况和当前运量变化，哈尔滨局机务系统与运输部门配合，相继提出阶段性封存22台调车机、合并6个调车点调车机使用、优化2台调车机作业方式等建议。这次整合优化可以将全局现有调车机节约38台，减少7个固定调车点，大幅节约调车机成本支出和人员使用。

本次封存的11台调车机，是今年该局机务系统调车机阶段性封存的第一批。调车机封存后，他们将对调车机减少的车站组织实施调车机跨区域作业，对取消调车机的车站组织本务机车担当调车作业任务。与此同时，各相关站段在现场研判的基础上，逐项细化落实调车机封存后的运输组织及安全控制措施，修改相关作业办法，全力确保作业安全。

为确保调车机减少后调车作业效率不降低，哈尔滨局机务系统正组织管内机务段全面清理影响调车作业效率的 “土规定”，减少不必要的停车确认环节，提高调车作业走行速度，全力提升调车机作业效率。